Tremblements 525TD Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[karateced]

Bonjour à tous,

Ma BMW me cause quelques soucis (525td e39 de 1998 - 340.000km - Moteur M51).

De temps en temps (pas toujours), la voiture tremble; cela arrive surtout après avoir parcouru une longue distance... Je me retrouve d'un coup dans un embouteillage sur l'autoroute, et la voiture est victime de tremblements assez légers, mais que l'on sent bien quand même.

Par ailleurs, moteur un peu plus froid, il m'est déjà arrivé d'avoir de très très gros tremblements accompagnés de claquements... J'avais presque l'impression que le moteur allait se décrocher !!!
Je pense qu'en fait, quand cela se produit, la voiture tourne sur 5 cylindres.


Auriez-vous une idée d'ou peut provenir mon problème?
J'en viens à avoir peur de prendre la voiture pour faire de la route!

Merci d'avance, votre aide me sera très précieuse.

[manucos]

je dirai souci injecteur, et/ou silentblocs moteur fatigués

[karateced]

Merci pour cette réponse.

Les silentblocs moteur sont neufs. L'injecteur pilote est également neuf (changé il y a environ 1000 km)

Par ailleurs, j'ai remarqué une très légère fuite de gasoil sur deux injecteurs. Penses-tu que fuite si légère peut causer de tels tremblements? (bizarre d'ailleurs, car ces injecteurs ont été changés il y a à peine 50000 km ).

Je précise aussi que les 6 bougies de préchauffage sont neuves (Bosch), ainsi que les 6 joints de collecteur d'admission.

[manucos]

pour avoir eu le cas oui ça peut être la cause

vu le faible kilométrage ça peut être un joint injecteur mal mis, regarde aussi tes durites retour gasoil !!

attendons l'avis de techniciens

sinon direction bosch service, ils ne te remplaceront que ce qui est nécessaire

[karateced]

Ok, merci bien

Toutes les durites de retour sont neuves (elle ont été remplacées en même temps que l'injecteur pilote).

Cela ne pourrait-il pas également venir d'un problème électronique?
On m'a dit que cela pouvait aussi provenir d'une sonde...?

[manucos]

la sonde est une piste également, mais à part un diag par un diéséliste pas évident d'être certain

[karateced]

Combien pourrait me couter le diag, as-tu une idée ??

[manucos]

sur une recherche de panne si la valise ne donne rien c'est facturé au temps passé, mais si tu comptes garder ta voiture autant investir un peu et faire le nécessaire avant d'amplifier le souci

passes un coup de fil si tu as un bosch service près de chez toi

http://www.boschcarservice.fr/fr/107/nous-trouver

[karateced]

Ok, merci pour l'adresse!

Aurais-tu une idée de quelle sonde il pourrait s'agir? (si le problème vient d'une sonde)
On m'a parlé de la sonde Lambda, mais je ne suis pas sûr qu'il y en ait une sur ma voiture.

Par ailleurs, je ne suis pas sûr que l'on y verra quelque chose au diag, vu que c'est un problème qui ne survient pas tout le temps!

[manucos]

tu vas ici http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=fr

tu tapes les 2 lettres et 5 chiffres à la fin num de série et tu auras les vues éclatées de TA voiture, et tu sauras ce que tu as comme sonde...

je ne suis pas assez compétent pour te dire quelle sonde peut être en cause malheureusement