[RESOLU]Tremblements au volant 330xd touring e46

par **SPOOKY74** » 03 Jan 2013, 18:26

Bonsoir à tous,
voilà mon petit souci qui j'espère n'est pas trop grave:
Mon volant tremble légèrement entre 80 et 100 kilomètres heures mais ce qui m'inquiète le plus c'est que depuis quelques temps lors de freinage à l'arrivée des péages par exemple le volant tremble énormément et tout ça depuis pas longtemps sans savoir si c'est lié ou non. BMW me parle de voilage de disque ou de silent-bloc triangle ou encore d'equilibrage chez un autre garagiste... du coup j'aimerais avoir un petit peu vos avis.(aucun n'a regarder le véhicule car pour cinq minutes ils veulent être payés donc *50*

)"Y'en a pour cinq minutes monsieur pour vérifier mais le temps c'est de l'argent"
Merci

par **pacorabat** » 03 Jan 2013, 19:16

Silent-bloc ou rotule du triangle tout à fait plausible. Pour vérifier tu lèves une roue avant avec le cric, et tu regardes si la roue à du jeu.

Ou équilibrage défectueux possible : changement de pneus il y a peu ? Pneus bien gonflés ? Pas de passage dans un nid de poule un peu violent, ou de choc sur un trottoir ?

par **Kingvaras15** » 04 Jan 2013, 05:01

J'avais exactement le même soucis plus une légère tendance à tirer à gauche ou à droite sur un freinage un peu fort. Résultat rotule + silenbloc hs. J'ai fais les 2 côtés en même temps ça pique le porte monnaie mais tranquille après.

par **SPOOKY74** » 04 Jan 2013, 12:35

Rotules et silent-bloc des triangles??

par **Kingvaras15** » 05 Jan 2013, 05:46

Oui de toute façon vu le montage quand un fatigue il entraîne l'autre résultat si tu tarde trop triangle + silentbloc à changer. Après en fonction de ton porte monnaie et du km de ton Touring faire les 2 côtés et une géométrie ne fait pas de mal et au moins tranquilou pour la suite. J'en avais profité pour faire aussi la vidange des ponts, boîte de transfert et boîte à vitesse avec la jolie étiquette d'origine : ne pas vidanger fait la vie de la voiture lol.

voilà enfin à 750€ les 2 triangles + silentbloc ça pique un peu.

par **pacorabat** » 05 Jan 2013, 13:02

Kingvaras15 a écrit:voilà enfin à 750€ les 2 triangles + silentbloc ça pique un peu.

Tu l'as fait chez BMW ?!

En prenant sur Oscaro et en faisant monter dans un petit garage, j'en ai eu pour 165€ le triangle + SB ! (marque Febi Bilstein) Puis 70€ de géométrie.

Donc ça ferait 330€ les 2 triangles + SB + 70€ de géo = 400€ le tout.

par **SPOOKY74** » 05 Jan 2013, 13:09

Ah oui quand meme :-(

par **Kingvaras15** » 06 Jan 2013, 12:05

pacorabat a écrit:
Kingvaras15 a écrit:voilà enfin à 750€ les 2 triangles + silentbloc ça pique un peu.

Tu l'as fait chez BMW ?!

En prenant sur Oscaro et en faisant monter dans un petit garage, j'en ai eu pour 165€ le triangle + SB ! (marque Febi Bilstein) Puis 70€ de géométrie.

Donc ça ferait 330€ les 2 triangles + SB + 70€ de géo = 400€ le tout.

oui j'ai du le faire avec les pièces venant de chez BMW dans les 750€ y a les pièces et la mains d'oeuvres et tout et tout lol quand t'as pas le choix et que t'es coincé

par **SPOOKY74** » 24 Jan 2013, 16:55

Probleme resolu

Pour le tremblement entre 80 et 100 kilomètres heures le souci venait d'un soufflet de cardans qui a lâché toute la graisse était à l'intérieur de la jante récoltant pas mal de gravier ,ce qui y a déséquilibré celle-ci.
Pour le gros tremblement au freinage (surtout en freinage prolongé du genre : arrivée au péage) c'était bel et bien les disques qu'ils étaient voilées donc j'ai remplacé ceci + des plaquettes neuves. je vous conseille la marque ATE qui est montés sur nos E46 à l'origine car ceux que j'ai virés ainsi que les plaquettes était une marque bidon dont je n'avais jamais entendu parler, j'en ai d'ailleurs déjà oublié le nom !
Donc, remplacement des disques + plaquettes + nettoyage des jantes + soufflet de cardans ( coté roue ) + équilibrage des deux-roues = *br*