très très mauvaise surprise .. Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[jimmbo]

ben voila, je viens de mettre ma 320d chez bmw (normandie avenue a caen) pour la révision des 120 000. elle a 110 000 actuellement mais je l'ai mis un peu en avance a la revision car je trouvais qu'au démarrage a froid elle tremblait beaucoup. coup de fil y a 30 minutes : il faut changer les 4 injecteurs ainsi qu'une poulie d'entrainement . bilan 3800 euros pièces et main d'oeuvre. dire que j'ai les boules est un doux euphémisme.
j'ai plus qu'a banquer, et je songe assez serieusement a la revendre du coup.

[henrique75]

3800 euros

Il te dise les 4 injecteurs car ils ne veulent pas faire de diag !
demande leur de te noté les facteurs de correction d'injecteurs ou les taux de retour, ensuite change uniquement l'injecteur defectueux, en échange standar tu t'en sort pour moin de 300 euros l'injecteur !

Pour la poulie, il doit sagir de la poulie d'amper, pareil commande la piece sur oscaro et remplace la toi meme, à defaut va voir un petit garage à 50 ou 60 euros de l'heure en main d'oeuvre.
Chez BMW il sont à 150 euros de l'heure en main d'oeuvre + les pieces qui valent une blinde !

Bon courage à toi.

[zoukeo]

beaucoup de garagistes travaillent bien et bien moins chers! oublie bmw!

[eltito]

ça c'est de la surprise waouw
franchement oublie bmw et va chez les petits mécano du coin ... tu serais étonné de la qualitée de travail.

[jimmbo]

bon ben si c'est pour diviser la facture par 2, je vais vite recuperer ma voiture !

[zbin]

3800€ pour 4 injecteurs et une poulie damper faut pas déconner ... récupères ta voiture en demandant le rapport de diag (correction sur chaque injecteur pour voir s'ils sortent vraiment tous de la tolérance), et va dans un petit garage.
Des diésélistes font de l'échange standard d'injecteurs, et une poulie damper c'est une opération simple.

Lorsque j'avais ma E46, une concession bmw m'a fait le même coup : il faut changer vos 6 injecteurs monsieur. J'ai repris la voiture, je suis allé voir un mec qui fait des diags bmw à pas cher, et seuls 2 injecteurs sortaient de la tolérance

[Ice-box]

Ils se gavent chez BM

Tiens nous au jus pour la suite, tu trouveras certainement mieux placé ailleurs et pour un boulot équivalent

[Ixin@ss]

Mdr... courage fuyons... ils sont pas bien chez bmw je crois ! Petit garagiste fiable nous voilà !

[freddy]

Salut,

si je suis d'accord sur l'idée que ta concession se goinfre (appekkes en un autre pour avoir un devis) je pense par contre que si un injecteur est cuit, les autres ne devraient pas être loin.

Donc fais les changer (si ça s'impose, bien sûr) par un bon mécano spécialiste de la marque, et comme cela, tu repartiras avec des injecteurs qui te feront encore au minimum 100.000 km.

Car n'en changer un ou deux laissent présager qu'il va falloir changer les autres sous peu, non ? C'est un peu comme les cardans : ça se changent par paire, sinon on crée un déséquibre mécanique préjudiciable à l'autre, bien fatigué aussi !!!

Qu'en penses tu ?

[jimmbo]

bé au final je leur ai dit au telephone que je souhaitait recuperer ma voiture car je trouvais le devis bien trop cher et que je souhaitait faire les reparations par un ami et tant pis pour le suivi constructeur. le chef d'atelier m'a rapellé peu de temps après pour me demander si on pouvait discuter de ce devis car lorsqu'il a été etabli, leur systeme informatique etait en panne (Oo). du coup j'y vais dans 15 mn et je vais voir ce qu'il me dit.
perso je ne remet pas en cause de devoir changer tous les injecteurs (quoique les reponses plus haut laisse penser que cen'est pas forcement necessaire), c'est le montant de la facture que je trouve exohrbitant .