j'espère que l'un d'entre vous à peu être là solution. J'ai fait faire une vidange complète avec tous les filtres changement de 3 injecteurs avec repro suite à un mauvais démarrage, problème résolu les valeur sont bonne a présent changement du turbo, de l'alternateur neuf également car l'ancien proprio avait monté un mauvais un 4 a la place de 5 donc casser ma courroies accessoires donc changement de tout le kit de courroie avec galet ect la batterie est neuve les bougies de préchauffage sont neuves le boîtier de prechauffage de bougies neuf ainsi que le débitmètre avec repro neuf le tout remplacer par des pièces d'origine. Et mon problème est le suivant j'ai des trous ou microcoupure lors des accélération, lorsque je débranche le débitmètre les trous disparaissent comme avec l'ancien . Les durites sont bonnes il n'y a pas de fuite .Ma consommation à considérablement augmenté je suis passé de 4,5 litres à 7 litres au 100 calculer réellement. Et Lodb m'indique La même chose .
Je la passe régulièrement au scanner BMW 1.4 et je ne trouve aucune erreur je ne c plus ou chercher alors si quelqu'un a une idée je suis preneur merci d'avance
