trous a l acceleration 530d Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[gaylorddu80]

oui mais je voudrais savoir si y a des risques a rouler debimetre debranché

[BarbuSan]

Salut,

S'il y a un débitmètre branché c'est qu'il doit servir à quelque chose
Il n'est pas préférable de rouler avec ton débitmètre débranché. S'il ne fonctionne pas le débit d'air n'est pas géré.

[gaylorddu80]

oui mais il est defaillant donc debranche ou defaillant il ne sert a rien dans les 2 cas ?

[BarbuSan]

Il faut le changer, tout simplement.
Sinon dans peu de temps, ça va être ton turbo, tes durites de dépression, bref des frais tellement plus grave.

A bon entendeur.

[nappa]

Excusez moi les ptits loups, mais est ce bien le débitmètre qui est défaillant ??
On en sait rien finalement...

Tu ne veux pas passez à la diag ??

[BarbuSan]

Débitmètre débranché, plus de problème.
La source est donc bien le débitmètre.

[gaylorddu80]

salut depuis que j ai rebranche c pire il est vraiment en fin de vie .La resistance y a peut moyen de la changer ? un diag j ai carsoft mais en anglais donc j ai pas tous les codes defauts traduits

[BarbuSan]

Un moment donné faut pas chercher

Mets 100 € dans un débitmètre neuf et ton problème sera réglé.
Si tu estime que c'est trop cher, et que tu préfère bricoler, je te conseille de la vendre et d'acheter français, car quand ça sera le turbo ou un injecteur pilote tu feras quoi ?

[gaylorddu80]

Oui je c jvai le changer mais des fois ke jpoure economiser 100 en changeant juste la resistance

[BarbuSan]

De manière générale, aucun pièce n'est réparable sauf une réfection turbo, ou de la pompe à injection.
Mais là encore, à mon sens il vaut mieux partir sur un échange standard.