Un nouveau avec plein de questions Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Momcilo]

je ne suis pas assez connaisseur en automobile (je connais les bases en meca, mais c'est tout). Donc facilement pigeonnable par un professionel (francais ou belge).

je trouve aussi que les véhicules en belgique sont moins cher. Mais quand tu comptes le budget pour aller la chercher (train+essence + autoroute+radar....) ben ca reviens au même.

le car-pass......j'ai lu rapidement ce que c'etait sur internet ....c'est genre un controle technique qui certifit le km du véhicule....mouais. Genre c'est pas bidon. Déja en france mon garage est pote avec le controle technique du coin. et il fait passer toute les voitures que tu veux...

En ce qui concerne 4L ou 6L, il faut comprendre que dans la majorité des cas, l'achat d'une voiture est limité par un budget (achat, utilisation,entretien). "nous aimerions tous ne pas être limité".
Il ne faut pas etre aussi vindicatif.
après sur la question fiabilité......mon frère ainé à une 535d si tu veux que je te scanne les factures de réparation en tout genre..tu vas flipper. (sur le prix et les problèmes......Injecteur, FAP, débimetre.)

Pour en revenir à mon budget, il ne me permet pas de rouler en 6L. alors après dire que le 4L est indigne, et est du niveau des généralistes.....c'est un peu excessif car si tu veux je demande à ma mère d'échanger son 4L mégane contre ta 320D. Je te donne pas une semaine avant que tu me supplis de reprendre ma merde.

En tout cas moi ça me ferai bien chié de mettre 15M€ dans une renault peugeot citroen. (à la rigeur une jap).

Je ne suis pas vindicatif mais réaliste.
Aussi, je serais un peu moins sévère avec un 535d car sur ce modèle j'en aurais pour mon argent et je pardonnerais tout !
Aussi, ta raison pour un echange avec ta Mégane, par contre le 3,5 litres.......
J'ai lu un post où le proprio comparait sa "nouvelle " 320d 163CV à son ancienne A3 TDI 140 et disait que cette dernière marchait mieux et était blasé !!

[guzluck]

Vindicatif était mal employé j'aurai du dire "fixé". Car une voiture n'est pas qu'un moteur.
et tu l'as dit on pardonne plus facilement un faux quand c'est de la qualité. (même sur un 4L)

Je vois pas mal d'annonce de serie 3 avec une finition confort O.R. Qui a t'il en plus/moins - d'ou vient t'elle?

[coster]

merci pour tes lumières, surtout pour le turbo.
ça ne m'enchante guère la belgique pour acheter une Bmw. La plupart des modèles sont traffiqués - car en belgique la modification (à la baisse) du kilométrage n'est pas puni par la loi.
Donc tu te retrouve souvent avec une voiture que t'as payé 2000€ de moins mais avec 70Mkms de plus. Sans compter le suivi du véhicule, il n'y a jamais aucune facture de révisions /réparation, souvent le carnet d'entretiens rempli par le vendeur...........

C'est faux, c'est fortement punis par la loi, et depuis peu les professionnels c'est du ressort du pénal!
Nous on a le carpass, que tu ailles changer tes pneus ou faire une révision ou passer le controle technique, le kilométrage et la date sont donnés au car pass!
Donc cela devient bbeaaaucoup plus difficile de trafiquer en Belgique....
A ton avis pourquoi beaucoup de garagistes belges sont pleins de voitures françaises?
Car pas de carpass sur ces voitures... (bon pas toujours, il y a des garagistes qui achètent en France et qui sont correctes)

Et de là a penser que les voitures en france sont moins trafiquées, j’espère que c'est une blague

Il faut savoir chez qui acheter, il faut prendre le maximum de renseignement sur le véhicule, essayer de vérifier au maximum l'historique, et bien controler le véhicule....