marty84 a écrit:bonjour a vous ,aujourd'hui que l'on ai une clio ou un x6 c'est triste de dira ça mais c'est bonnet blanc ou blanc bonnet cela touche toute catégorie de véhicule cet électronique ,dire que j'ai eu une 525 tds de 1992 et je l'ai vendu à 256000kms et je peux vous dire que la fiabilité c'était autre chose aucune panne tout était d'origine hormis les pièces d'usure comme disques plaquettes flextor et pompe a eau de l'entretient courant quoi,les flexibles de freins et rotules je les ai jamais changé comme l'embrayage aussi ,mais je comprend que cela est inadmissible qu'un véhicule haut de gamme notamment le x6 et de souci comme la direction, de nos jour avec la technologie de pointe ça ne devrai pas arrivé et surtout ne pas avoir de considération pour ses clients de la part de bmw c'est navrant
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