URGENT > Futur achat E46 320D de 12/2003 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Wisou]

Bonjour,

Je souhaite acheter une 320D phase 2 E46 de 2004 (12/2003) ce véhicule a 150000 Km, il est vendu 8990 €.
Le moteur a été changé à 111000 Km en 2006. Suite a ce changement, je me demandais si je risquais encore de rencontrer le problème de clapet d'admission et donc de casse moteur.
Par ailleurs, j'aimerai savoir ce que je dois vérifier sur le véhicule pour être sur de réaliser une bonne transaction.
Dans l'attente de vous lire.

François

[Béhième]

Bonjour,

La présentation est obligatoire sur le forum avant tout post

Un modèle de présentation se trouve : ICI

que tu peux copier coller et renseigner dans ton post de présentation qui est à faire ICI

Merci de respecter le règlement du forum

Dans l'attente le post sera verrouillé

Une fois celle ci effectuée, prévenir un modérateur ou l'admin pour déverrouiller

[Béhième]

Sujet déverrouillé

[Twistered]

Bonjour François,

Je t'invite a aller lire ici : http://www.forum-bmw.fr/tout-sur-votre-bmw-bonus-320d-330d-t34638.html

Il y a plein d'information sur le véhicule etc.
Maintenant il y a un truc qui me fait peur c'est qu'il avait 110 000 km en 2006 et qu'en 2011 il en ai que 150 000. Après, c'est tout a fait vérifiable.
Pour les clapets d'admissions tu as toujours un risque ici la pratique est leurs "ablations". Dans le lien que je t'ai donné tu trouveras toutes ces informations.

L'historique de la voiture est claire? Y a t'il un carnet d'entretien?

Bon courage à toi

[Wisou]

le carnet est a jour (l'entretien a été fait dans deux garages BMW différents). Les contrôles techniques sont aussi à jour.
Il y a un papier d'un garage BMW pour le changement du moteur mais rien de précis dessus c'est juste écrit changement du moteur...
J'ai fait un essai du véhicule et comme je n'ai pas l'habitude de conduire des BMW, j'ai trouvé que la 1iere et la 2ieme accroché un peu mais c'est peu être normal ?

[Twistered]

le carnet est a jour (l'entretien a été fait dans deux garages BMW différents). Les contrôles techniques sont aussi à jour.
Il y a un papier d'un garage BMW pour le changement du moteur mais rien de précis dessus c'est juste écrit changement du moteur...
J'ai fait un essai du véhicule et comme je n'ai pas l'habitude de conduire des BMW, j'ai trouvé que la 1iere et la 2ieme accroché un peu mais c'est peu être normal ?

Le mieux c'est d'appeller le garage BMW pour confirmer le changement de moteur et le kilométrage de celui ci. Que veux tu dire par accroché? Normalement, toutes les vitesses passent nickel seul l'embrayage surprend par sa dureté et son renvoi (quand je prête ma voiture)

Bon courage !