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[Utoi]

Quelques manips hier, j'ai voulut changer les galets de courroie accessoires.
Gros hic, le galet tendeur n'est pas le bon:




Ensuite changement du joint de la sonde de température qui suintait toujours.
Je pensais mettre celle récupérée de la 525i e39 de bmw77 mais rien à voir:



Et après inspection, j'ai l'impression que la durit de VANOS suinte…

[azn78]

décidément pas de bol ..

[Utoi]

La loose pour le galet, mais le bon côté c'est que j'ai pu tout inspecter donc à venir la pompe à eau sera changée par le modèle Meyle (aube en métal et non en bakélite fragile comme à l'origine) car elle a aussi du jeu dans l'entrainement.

Pour la durit de VANOS, ça fait partie du lot des risques de fuites. Je vais en arriver à bout de tout-ça!

[azn78]

tu l'aura un jour tu l'aura !

[Utoi]

[jordan67]

Souvent des choses à faire dessus mais en même temps elle a plus de 300.000km

[Utoi]

Et oui, ça pardonne pas mal le fait qu'elle ai plus de 331.000km.
Je ne m'en choque pas, tout ce que j'ai à faire reste de l'entretien. Jamais de choque qui bloque l'auto non-plus et c'est bien ça que j'aime dans les moteurs essence

[Bobi]

Je me dis... Avec l'argent et le temps que tu mets dans ta 3 tu pourrais très certainement avoir une 3 avec beaucoup moins de kilomètres.
Mais derrière, tu te ferais chier à ne rien pouvoir faire dessus.

[Utoi]

Au final je n'ai pas vraiment eu de chose vraiment due à son kilométrage. Avec une occasion moins kilométrée (et j'ai l'exemple avec celle de mon collègue, une 320i ph2 de 2003 qui a 160.000km), j'aurais tout-de-même eu quasiment tout ce que j'ai fait

[bmw77]

pas de bolle pour la sonde
mais bon elle etait gratos .

Ta pas commandé ton galet avec les numéro sur real et ton vin ?