En fait l'isolant thermique est sec et fait comme de la cendre compactée. Et si tu regarde à droite sur la première photo, en forçant à-peine pour démonter ça a cassé dans mes mains
Toujours pas car le circuit n'est pas étanche…j'ai pété un raccord en démontant celle de la photo Sinon au début elle allait bien mieux, je pense quand-même devoir changer les lambdas pour être tranquille…et puis ce qui est fait n'est plus à faire
Et beh dans mon cul, la partie cassée fait un appel d'air dans l'admission et elle ne tient plus le ralenti Forcément chez bm ils n'ont qu'une seule des durits en stock et un délai de 4 jours pour recevoir la seconde ça m'apprendra à ne pas attendre de tout avoir avant de commencer