ventilateur radiateur Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Michael 71]

Salut a tous ! dites quelqu'un a déjà eu un souci avec le ventilateur du radiateur moteur qui ne s'arrête plus de tourner ?
Mon ventilo du radiateur moteur est bloqué , il tourne non stop ,alors du coup je l'ai débranché et je fais du start and stop manuel à chaque feux rouge pour éviter la surchauffe ,
a tous de vos réponses

[///Mpower]

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[Gunzo]

Salut Michael71
quelqu'un sur le forum à eu un pb similaire au tiens mais sur une 320D si ça peu aider


Salut bon b finalement je suis aller dans une concession bm et tout de suite il m'ont dit que ca venait du ventilateur il y a un espece de relais moulé et du coup il faut changer le ventilateur moteur facile a faire démonter deux vis sur le dessus(un a gauche et l'autre au centre) + un espece de rivet plastique(je ne connais pas le nom exact qui se trouve sur la droite)puis tirer le tout avec le boitier avec les persiennes vers le haut. voila DONC A TOUS QUI ONT CE PB AVEC UN VENTILLO QUI RESTE ENCLENCHER EN PERMANENCE.NE CHERCHER PAS PLUS LOIN. VOILI VOILA

[Gunzo]

Apparemment il ya possibilité de bricoler ce fameux relais pour moindre coup

probleme-ventilateur-moteur-t32508.html

Fait une petite recherche sur googletu devrait trouver ton bonheur
Par contre laisse brancher ton ventilo en permanence et débranche ta batterie quand tu gare ta voiture
bon courage pour la suite

[Michael 71]

merci l'ami oui et maintenant je sais quoi faire ce we !

[pacorabat]

Le ventilateur démontable avec seulement un rivet et une vis, c'est pour les modèles sans visco-coupleur. Pour une 323i e46 il y a un visco, donc c'est pas aussi simple à démonter.

[Michael 71]

petite question ! c'est lequel le fusible du ventilo ? car moi mon auto etant importer d'autriche ,tout est écrit en deusch ! lol
car quand je retire ce fameux num 37 de 50 amps mon ventilo tourne toujours

[Michael 71]

Le ventilateur démontable avec seulement un rivet et une vis, c'est pour les modèles sans visco-coupleur. Pour une 323i e46 il y a un visco, donc c'est pas aussi simple à démonter.

2mn pour l'enlever c'est un simple ventilo 1 vis torx + 1 rivet plastique

[Gunzo]

Ta changer ton ventilo ou ta réussi à bidouiller ton relais?
Tiens nous au jus si ça a résolut ton pb

[Michael 71]

alors le relais ,pas trouver alors j'ai chuinter le tout et mit sur interrupteur au tableau de bord ,pour le moment