[BMW 320DA E46] Vibrations arrières et absence frein moteur

[Mamatdu80]

Bonjour à tous,

Comme indiqué dans ma présentation, je suis tout nouveau possesseur d'un BMW 320d E46 boîte auto de 228000kms.
Mais seulement j'ai déjà des soucis .
Les problèmes sont:
- Vibrations importantes au niveau du pont arrière entre 1500 et 2000 tr/mn à n'importe quel rapport.
- Absence quasi totale de frein moteur.

Si quelqu'un a une idée de la cause, je suis preneur.

Merci d'avance à tout les pros de la mécanique.

[PDD]

la E46 a eu sur certaines séries, de gros problèmes de déchirure des fixations du train arrière, peut être une piste. Sinon vérifier l'état du flector en sortie de boite.

[Mamatdu80]

ok, merci pour votre réponse je vais regarder de ce côté là.

[Mamatdu80]

Bonjour,

J'ai oublié de préciser que l'ancien proprio à rouler avec ces vibrations pendant 5 ans donc je pense que je peux éliminer le flector sinon il n'en resterai plus grand chose!

[luffy34]

tu es sur que les vibrations viennent de derriere??? tu n'as pas le volant ou les pédales qui tremblent?

[Mamatdu80]

Non non le volant ne tremble pas du tout et en dehors de la plage 1500-2000tr/mn aucun souci de tremblement.
Et je suis persuadé que cela vient de derrière.

[Mamatdu80]

Salut à tous,

J'ai remarqué également qu'au moment de la vibration si je lâche l'accélérateur et que je ré-accélère (peut être un peu plus fort !!) la vibration s'arrête .
Et petite correction la plage de la vibration est plutôt entre 1500 et 2500tr/mn.

[Mamatdu80]

Une autre petite question, si jamais le souci venait de mon pont arrière, y a t-il une différence entre le pont arrière d'une automatique et celui d'une manuelle?

[Mamatdu80]

Salut à tous,

Comme convenu j'ai été voir un spécialiste bmw se week-end et comme je me doutai un peu, ma fameuse vibration vient bien de mon pont arrière.
Vu l'état du pont il doute qu'il ait été vidanger une seul fois donc vidange dans un 1er temps pour voir si sa résout mon problème.
Je vais également faire la vidange + filtre de la boîte de vitesse, remplacement du palier de transmission car il a un peu de jeu et pour finir modification des papillons de la pipe d'admission (problème connut chez bmw qui a provoqué des casses moteur)

Voilà, je vous tiens au courant de la suite des évènements.

[Goathier]

Parfait en espérant que cela règle le problème !!

Tu nous redira le prix de tout ça