vibrations ressenti dans toute la voiture 530da Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[muro57]

Bonjour,

j'ai un soucis de vibrations ressenti au niveau du siège et du plancher de ma série 530da qui totalise 221000 km.

j'ai patienté de passer en jante été pour voir si ce n'était pas mes pneus , et j'était quasi certain que cela venez de mes pneus arrière car quand j'ai démonté les jantes hiver, à l' arrière ils étaient bouffé au centre, l' ancien proprio avait certainement surgonflé les pneus, mais voilà une fois que j'ai mis les jantes été le problème persiste.

je n'ai pas de vibrations dans le volant comme lorsqu'un équilibrage se fait la malle mais une vibrations générale du véhicule, qui n'est pas du au moteur mais à la transmission.

je n'ai pas de bruit suspect ou de claquement, le seul bruit audible jusque 50 km/h plaquette avant gauche qui frotte légèrement le disque , mais aucun problème au freinage ni de tremblement volant lorsque les disque sont voilés.

les secousses sont constantes, à régime stabilisé , décélération accélération, je l'ai ressent bien à partir de 60 km/h mais ils ont l'aire présent en dessous de cette vitesse aussi mais pas flagrant.

j'ai pensé au palier intermédiaire de l'arbre de transmission mais je n'ai pas de pont et comme il faut descendre l'échappement je me réserve cette éventualité en dernier.

que me conseillez vous de contrôler ?
merci

[Bougnax]

hum, si les vibrations étaient dues à un mauvais équilibrage des roues AR, tu le ressentirais à partir de 110 km/h environ...
Si présent dès 60 ou en dessous, autre chose...
Transmission possible. As-tu ressenti une différence entre tu accèlères ou si tu lèves le pieds ?
Moteur en charge ?

[PDD]

Vérifie le flector sur la sortie de boite.Si fissures c'est lui le responsable.

[muro57]

J'ai commandé flector et palier intermédiaire mais ca va etre chaud sans pont

Les vibrations se font ressentir même à 35 40 kmh et je dirais même que elle sont olus violente à basse vitesse. En tapant dedans je ne peut pas dire que cela augmente, idem en décélération pas de changement significatif.
J'ai peur que cela vienne de la boite

[muro88]

je te conseille de vérifier l'etat du flector (piece en caoutchouc) entre l'arbre de transmission et la boite de vitesse.

[muro57]

Tamam cousin :-) je vais le faire dès que le temps me le permettra

[muro57]

Bonjour, bon je me suis procurer des rampes que j'ai mis sur les roues arrière, j'ai bien galerer mais j'ai réussi a demonter partiellement le parechaleur pour avoir une visu sur la palier et bouger l'arbre, résultat il est en parfait état je me demande même s'il n'a pas été changé tellement il était bien conservé. Idem le flector un peu poussiéreux mais pas de fissure ni de jeu.
Le seul jeu que j'ai c'est en tournant le flector à la main je sens le jeu de la boite genre 1 cm de chaque côté avant d'arriver en buté.

Du coup jsui vraiment embêté jaurais esperer que ce soit un des 2 éléments pour etre fixer et la je sais plus quoi faire.

J'ai remarqué des goute dhuile de bva au niveau du silent bloc de fixation du pot d'échappement sur la boite, je ne peux dire si ça date de la vidange il y a 50 000 km ou si c'est récent mais dans les 2 cas cela m'inquiète

[muro57]

bonjour,
j'ai de nouveau symptômes avec ma voiture.

- les passage de vitesse se font de plus en plus ressentir même si ce n'est pas très fort c'est assez pour le remarquer surtout moteur chaud
- en mode DS , c'est clairement plus prononcer et trés désagréable je ne sais pas si ce mode est réputé " violent "
- j'ai commencé à avoir des secousse de tout l'avant de la voiture quand je freiner pour m' arrêter à un feu rouge sur les derniers mètres de l' arrêt , des secousse par saccade qui me font penser un des disque voilé mais pas de tremblement de la direction mais vraiment de tous l'avant de la caisse par saccade régulier.
- je commence maintenant à ressentir c'est secousse en saccade en freinant peu importe la vitesse .

j'ai bien un bruit de frottement de plaquette de frein ou autre chose audible jusque 50 kmh qui s'arrête lorsque je freine venant de la roue avant gauche, mais les disque de visu sont ok et les plaquettes 10 000 km, en tournant la roue à la main j'entend bien et ressens une légère résistance mais je n'ai rien vu d'anormale.

du coup je ne sais pas si le phénomène est du des disque voilé ( je ne ressent rien dans la direction ) ou à la boite qui suit pas le freinage linéairement ( convertisseur qui rend l' âme peut-être ? )

ma question est simple, en supposant que j'ai un problème de disque voilé ( le bruit jusque 50 kmh ) est-ce qu'il peuvent me faire vibrer la voiture quand je roule comme il se passe dans mon cas ? de plus le phénomène est trés fréquent mais pas permanent en tous cas pas tous le temps de la même intensité de tel manière que j'ai des fois cru que c'est les déformation de la route que je prend habituellement que je ressens mais en faite non.

Merci

[Bougnax]

Des disques voilés qui feraient vibrer la voiture sans freiner, faut qu'ils soient sacrément voilés.
Après, si voilés, les vibrations devraient s'amplifier au freinage.

[muro57]

Salut,
c'est bien ce que je me dit aussi, et ce n'est pas amplifié par le freinage, en tous cas je sens limite cogné dans le planché quand je roule