vidange boite auto BVA8 sur F30 ? oui ou non Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (F30 2011—> fin 2018) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Theobald]

Merci Gaston, j'ai trouvé très intéressante ton intervention.

[yam_manu]

Merci Gaston, j'ai trouvé très intéressante ton intervention.

merci

[Bougnax]

Un, il faut vidanger les BVAs au préco du fabricant même si le constructeur automobile ne le préconise pas. Idem pour les BVM.
Deux, l'annonce de l'arrêt de la garantie est là juste pour faire peur au client. Il est impossible que la vidange de la BVA arrête la garantie surtout si faite par un spécialiste (enfin soi-disant). Idem pour une vidange moteur si avant la consigne ? Foutage de gueule !
Tout mécanicien a OBLIGATION de RESULTAT. Si après la vidange il y a pb, c'est SON problème. La BVA fonctionnait avant. A lui de voir.
Les concessions, apeurées par la pression de la maison mère qui interdit les vidanges, et savent qu'en cas de pb, aucune prise en compte financière de BMW ne viendra donc il font l'autruche.
C'est pareil pour le téléchargement des calculos. Ils indiquent toujours qu'il y a un risque qu'un calculateur lâche et que ce sera pour le client. Niet, pareil, tout fonctionnait sur la voiture AVANT, ben à lui de voir après....
Par-contre, si vidange à faire, BIEN faire prendre en compte, quitte à essayer la voiture avec un mécano AVANT sur l'Ordre de Réparation qu'il n'y avait AUCUN pb de BVA avant la vidange. Si cela n'est pas indiqué par écrit, risque ensuite que le mécano dise que le pb était là avant...
Le risque avec une vidange BVA (si elle est bien faite), c'est que l'huile nouvelle plus agressive au niveau "nettoyage" que l'ancienne décolle des résidus qui peuvent ensuite poser pb. Tant que le kilométrage de la voiture est faible (=> 120 000 kms), peu de risque. Ensuite il serait mieux de faire la vidange + un rinçage et re vidange mais bon là ça coute cher.....

[pegasus]

Bonjour à tous,

1 an après le post de tomotom69, je reviens avec une question..
dans la mesure où sa voiture achetée chez Bmw est garantie pour 2 ans en Prémium sélection", pourquoi se poser la question maintenant?
S'il souhaite garder sa voiture à la fin de cette garantie, il fait la vidange et puis c'est tout. Mais tant que sa voiture est encore sous garantie, il n' a pas besoin de le faire si Bmw ne lui a pas fait avant la vente.
Il ne risque rien, s'il a un problème avec sa boîte de vitesse, ce sera pris en charge sous garantie!
En tout cas, pour ma part, quand j'achète une voiture d'occasion avec une garantie premium de 2 ans chez Bmw, si la voiture a plus de 80/90000 kms, je négocie la vidange...
Bonne journée.

Pegasus.

[yvesc]

Bonjour,
Aucun système hydraulique n'est jamais tombé en panne parce que son huile était trop propre. Les 2 facteurs prioritaires qui dégradent l'huile sont le taux de particules (de toutes sortes) et la température de fonctionnement. D'expérience vécue, je sais que parfois, vidanger une BVA régénère les disques d'embrayages et de freins, lorsqu'il n'est pas trop tard évidemment.
Pour ma part, j'ai également demandé une vidange de boite lors de l'achat de ma 330 f31.

[Tony32600]

Moi aussi j'ai une E91 AVEC 133.000KM et j'aimerais la faire mais je ne sais pas ou... Je sais qu'il y a BM Tecnik du côté de Toulouse qui le fait pour 390€HT, mais j'aimerais le faire chez ZF mais je ne vois que le garage sur paris... Est ce qu'il y 'en a d'autre?

[Driv3r]

Moi aussi j'ai une E91 AVEC 133.000KM et j'aimerais la faire mais je ne sais pas ou... Je sais qu'il y a BM Tecnik du côté de Toulouse qui le fait pour 390€HT, mais j'aimerais le faire chez ZF mais je ne vois que le garage sur paris... Est ce qu'il y 'en a d'autre?

Tu n'as pas du bien chercher....
https://www.zf.com/france/fr_fr/corpora ... 07/SERVICE

[Tony32600]

Moi aussi j'ai une E91 AVEC 133.000KM et j'aimerais la faire mais je ne sais pas ou... Je sais qu'il y a BM Tecnik du côté de Toulouse qui le fait pour 390€HT, mais j'aimerais le faire chez ZF mais je ne vois que le garage sur paris... Est ce qu'il y 'en a d'autre?

Tu n'as pas du bien chercher....
https://www.zf.com/france/fr_fr/corpora ... 07/SERVICE

Merci, j'étais allé dans les sites de ZF et non les partenaires X)
540€ Chez Sabatié a Toulouse,

[Driv3r]

Salut à tous,

je viens de lire pas mal de pages de forums sur la nécessité de vidanger ou non les BVA chez BMW. Le souci c'est que la plupart concernaient les modèles antérieurs à la F30.

Je vais acquérir une F31 330d xdrive de 2014 avec 87000km. Le proprio précédent devait tracter un peu car il y a une boule d'attelage visiblement utilisée (un peu usée).

Je sais que BMW ne préconise pas de vidange mais que ZF oui. J'hésite à la faire prochainement vu que j'aimerais l'emmener loin et vu qu'elle a tracté (un peu j'espère).

Qu'en pensez vous ?
Parmi vous y en a t il qui ont des F30 avec 100000km ou plus et qui l'ont fait ?

Je compte le faire chez NTTS à Chaponnay à coté de Lyon qui est un concessionnaire ZF. Il me la propose à 675 euros. Le truc c'est que j'aimerai que BMW ne le voit pas car la voiture est sous garantie premium sélection pour 2 ans... J'ai peur que ça fasse sauter la garantie. Qu'en pensez vous ?

Merci

Contrairement à la légende urbaine ZF ne préconise pas de vidange pour les BVA sauf utilisation atypique !

[yvesc]

Oui, bien sur, ZF écrit le même message que ses clients mais ce n'est pas parce le constructeur prétend que son système hydraulique est graissé à vie et qu'une vidange n'est pas indispensable qu'il ne faut jamais en faire au cours de la vie de la voiture. En premier lieu, on ignore ce que signifie à vie. En second lieu, ZF (et les autres constructeurs) précise que dans des conditions "hors standard", il est quand même recommandé de changer l'huile une fois de temps en temps.
Les BVA (ZF) sont composées d'embrayages et de freins multidisques à huile naturellement. Pour des raisons d'agrément de conduite, ils sont pilotés et patinent pour certains continuellement. C'est le cas de l'embrayage de pontage du convertisseur. Ce denier génère donc des particules et de l'échauffement. L'échauffement est surveillé et contrôlé par la boite. Le taux de pollution ne l'est pas.
Comme je l'ai écris plus haut, aucune BVA n'est jamais tombée en panne parce que son huile était trop propre, en revanche, le contraire...et il m'est arrivé de le constater en particulier sur des 4HP20 (plusieurs cas) quelques problèmes. J'étais d'ailleurs, à cette époque en communication avec ZF et eux même recommandaient des doubles vidanges à 3/4000 km d'intervalle lorsque les pannes étaient sévères. Sachant qu'une grande quantité d'huile reste dans le convertisseur, la double vidange permet de remplacer un plus grand volume d'huile.
Je considère donc pour ma part, et cela n'engage que moi, que bien que non indispensable, c'est vrai, une vidange ne nuit pas à la boite et peut sans doute contribuer à la longévité de la boite et à maintenir ses qualité d'agrément de conduite.