Vidange boite auto Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Seb-de]

Merci pour ton explication bien claire.
Que pensez vous de nos boîte auto qui tire des remorques parfois ?

Bonjour

L’huile de BVA va "travailler" plus à cause de la charge plus importante à bas régime et lors de démarrage et reprise. Donc l'huile va perdre ses qualit2 plus rapidement que sur une voiture qui ne tracte jamais. Ceci est valable si l'on garde la même style de conduite.

À vitesse stabilisée sur autoroute, le convertisseur est ponté donc l'huile ne fatigue pas plus. Peut etre un échauffement supplémentaire du à la charge mais cela ne doit pas être pré pondérant.

Bonne journée

[bmwé]

je mets mon grain de sel

après renseignements pris au service client BMW en cas de vidange de la boite ZF ou autre la garantie ne s'applique plus car BMW ne préconise pas de vidange pour les boites auto en tout cas pour les E60.

Je connais une personne qui à fait la vidange de sa boite auto alors que tout allit bien et moins de 5000 kilometres après PATATRAS plusieurs dents sur plusieurs pignons bouzillé

c'est sur que ZF va préconisé de faire la vidange ils sont pas fou , il faut bien qu'il gagne un peu de sous !! par contre je serais curieux de connaitre leur réponse à savoir après avoir acheté leur kit de vidange et l'avoir fais si on a un gros soucis de boite après et que BMW ne veut rien savoir a cause de leur préconisation (pas de vidange le boite auto) si ZF prends les frais de remise en état de la boite ???

[biff]

Bien que peu crédible on va te croire sur parole

Y a bien que chez BMW et AUdi ou l'on ne préconise pas l'entretien d'une boite auto ....
Si le fabricant même de la boite le conseille ,"l’assembleur" qui l'a monte couplé a son moteur semble bien bidon avec son "entretien a vie" .
Facile a dire "vous avez fait la vidange allez vous faire voir" ... surtout que c'est jamais ou très rare que celà se fasse sous garantie la vidange .
Mécaniquement, je vois vraiment pas comment l'entretien et la vidange d'une boite peut ,défoncer une pignon de boite

D'ailleurs pourquoi certaine concessions elles la font cette vidange boite ? bonne question non ,si ton raisonnement est fondé .
D’où viennent tes sources ? Hormis le "renseignement pris auprés du service client" (sans mettre en doute tes propos) ça semble léger comme réponse d'un service client et franchement pas très professionnel !

[edouard530d]

je mets mon grain de sel

après renseignements pris au service client BMW en cas de vidange de la boite ZF ou autre la garantie ne s'applique plus car BMW ne préconise pas de vidange pour les boites auto en tout cas pour les E60.

Je connais une personne qui à fait la vidange de sa boite auto alors que tout allit bien et moins de 5000 kilometres après PATATRAS plusieurs dents sur plusieurs pignons bouzillé

c'est sur que ZF va préconisé de faire la vidange ils sont pas fou , il faut bien qu'il gagne un peu de sous !! par contre je serais curieux de connaitre leur réponse à savoir après avoir acheté leur kit de vidange et l'avoir fais si on a un gros soucis de boite après et que BMW ne veut rien savoir a cause de leur préconisation (pas de vidange le boite auto) si ZF prends les frais de remise en état de la boite ???

Bonjour,

ta question est très pertinente, et peu de personnes la soulèvent.

A mon sens, suite à une vidange de boîte auto, qu'elle soit éffectuée par toi-même, par ZF industrie, ou par BMW, tu n'as aucune garantie en cas de casse, car vidange non préconisée par le constructeur donc tu passes outre le cadre de la garantie

J'attends d'éventuelles sources infirmant ou confirmant cet état de fait

Néanmoins, qui plus est ayant un modèle import Allemagne qui a plus de 8 ans et 137.000.kms, je ne me pose pas la question de la garantie, je le fait à titre perso, pour ma tranquilité D'autant plus que ZF le préconise tous les 80.000.kms et que la mienne n'y a jamais eu droit.

Pourquoi les boites ZF seraient-elles vidangées aux Etats Unis à 80.000.kms, et JAMAIS chez nous

Ca laisse pantois ou non

[biff]

[



Pourquoi les boites ZF seraient-elles vidangées aux Etats Unis à 80.000.kms, et JAMAIS chez nous

Ca laisse pantois ou non

Peu de concession ont les compétences et le savoir faire en boite auto , et ceux qui ne veulent la faire sont de ceux là !

Pour en revenir au concurrent Audi pour ne pas citer , eu aussi avait des boites "avec huile a vie" , maintenant c'est préconisé tout les 60000km , comme quoi ...

Autre chose comment remplacer le carter de boite auto source de fuite sur la E60 a cause de sa déformation et la crépine de boite intégré sans avoir a effectuer de vidange ????

[edouard530d]

D'ailleurs pourquoi certaine concessions elles la font cette vidange boite ? bonne question non ,si ton raisonnement est fondé .
D’où viennent tes sources ? Hormis le "renseignement pris auprés du service client" (sans mettre en doute tes propos) ça semble léger comme réponse d'un service client et franchement pas très professionnel !

Désolé, je reprends cette phrase de Biff, le peu de concessions qui te parlent de cette vidange le font à titre purement personnel, et en aucun dans le cadre de l'entretien préconisé.

Du style, "je vous le conseille, mais c'est entre nous".

De mon côté, c'est la version que j'ai vécue ayant écumé plusieurs concessions de la région parisienne ne voulant absolument pas le faire, à tel point que j'avais envisagé de prendre une chambre d'hôtel à Anthony (92) proche du site de ZF France pour le faire faire (eux te disentqu'il faut clairement envisager cette vidange dans le cadre de l'entretien de la boîte).

Et comment peut-on envisager les choses autrement

Une huile à vie A vie de qui

de toi, propriétaire (longue vie à vous tous)

de ton véhicule (ah oui en effet, si la boîte est morte, vu le prix et le fait que ta voiture est plantée sur le bord de la route, idéalement à 900 bornes de chez toi avec une remorque et toute la famille)

En effet, c'est garantie à vie, à vie de la boîte

SUJET BRULANT , ET DEPUIS DES ANNEES , NE SOYEZ PAS DUPES

[biff]

A qui le dis tu ! sur ma précédente A6 quatro tiptronic c'est justement ce qui m'est arrivé ! a 600 km de la maison avec la remorque double essieux ,chargé pour les congés , casse de la boite suite au précieux conseil du concessionnaire, comme quoi il ne fallait surtout pas faire d'entretien dessus ! Bilan 170000km a peine et 7000€ de réparation demandé pièce et main d’œuvre , une paille .

pour moi la question ne se pose plus , je suis anti boite auto désormais ! une fois sert de leçon , mais c'est pas pour autant que je préconiserais le non entretien si le fabriquant même le conseille .

Ps : c'est aussi du ZF chez audi

je repose la question comment fait BMW pour remplacer le carter de boite auto source de fuite sur la E60 et E61 a cause de sa déformation et la crépine de boite intégré sans avoir a effectuer de vidange ????
La crépine étant un filtre qui fini par ce colmater avec l'usure , comment le remplacer sans vidanger vu qu'il fait parti de ce même carter d'huile de boite ???

[edouard530d]

je repose la question comment fait BMW pour remplacer le carter de boite auto source de fuite sur la E60 et E61 a cause de sa déformation et la crépine de boite intégré sans avoir a effectuer de vidange ????
La crépine étant un filtre qui fini par ce colmater avec l'usure , comment le remplacer sans vidanger vu qu'il fait parti de ce même carter d'huile de boite ???

Là tu me cloues

C'est clairement impossible à moins de jouer avec la gravité, d'appeler les gendarmes ou la prévention routière en demonstration sur un "tonneau test" et de mettre la BM à l'envers

Par contre, désolé que ta mauvaise expérience t'ai refroidi sur la boîte auto, car à titre perso j'étais il y a peu totalement contre, nottament question rétrogradages, appuis en virages, relances...

Bein je dois être un vieux C** mais j'en suis revenu, certes ça ne vaut pas une bonne boîte méca en montagne question sensations, mais c'est tellement confortable en mode cruising

Et quand tu veux astiquer, c'est pas nul non plus

Bon, je ne suis pas encore totallement vacciné boîte auto, car elle gère quelques fois différemment de ce que tu aurais fait, mais globalement c'est une belle prouesse

[bmwé]

Pour répondre à biff , chacun vois midi à sa porte, chacun choisit de faire ou ne pas faire une vidange de boite.

que tu mette ma parole en doute je m'en fiche , tu fais ce que tu veux , c'est ton droit même de te moquer de mes propos mais :

Sache une bonne chose :

Si ta boite viens à casser et même si la garantie constructeur du véhicule est passé tu peux demander une prise en charge partielle des pièces et de la main d'oeuvre suivant les kilometres effectués avec une boite automatique ( sachant que pour une boite auto la durée de vie est plus importante que sur une boite manuelle, pas photo la dessus ! )

Par contre si tu n'a pas suivi la PRECONISATION CONSTRUCTEUR BMW , il ne faut surtout pas te plaindre ( dans un virage si tu a un panneau indiquant que tu peux pas passer à plus de 70 km/h c'est que des personnes habilité ont fais plusieurs passage à cet endroit pour savoir la vitesse maxi préconisé avant de décroché ou autres)

Bref : si tu a fais ta vidange et que ta boite casse et que tu demande une prise en charge , chez BMW ce sont pas totalement des imbéciles ils vont analyser l'huile de ta boite et se rendre compte qu'il y à un "renard" et il ne feront rien pour toi !

Person j'ai une 535 D chassis M , pack M, pack sport, Pack cuir, Pack confort presques toutes options du catalogue je l'ai acheté en allemagne vu qu'en france il est impossible de trouver le modéle que j'ai.

Pour les détracteurs de la boite automatique une petite question / réponse, à votre avis pourquoi toutes les M5 sont en boite auto ? pourquoi ont ne trouve pas de boite manuelle sur les E60 535 D chassis et pack M , tout simplement parceque la robotisation de la boite est le meilleur gage de fiabilité pour transmettre la puissance développé.

Pourquoi des pignons de boite viendrais à s'abimer avec de l'huile neuve ? bonne question , je suis pas devin ni spécialiste et je ne preche pas pour ZF , mais il est possible que les pignons habituer à nager dans une huile depuis un bon moment plus de 80 000 voir 100 000 kms n'apprécie pas le changement d'huile , c'est une idée comme une autre.

que faut il faire ??? ( je dirais chacun vois et fais comme il le sent, mais BMW est formel aucune prise en charge de leur part si il y eu vidange de la boite )

de toute manière on est pas là pour s'invectivé et prétendre tel ou tel chose sur les intervenants sur ce forum mais pour s'entraider le mieux possible.

A choisir entre payer 500 à 700 euro de vidange, prendre un risque casser ma boite et ne pas avoir de gestes commercial de BMW a cause de cette vidange pour ma part le choix est fait ça sera pas de vidange soit 500 euro d'économie et une prise en charge en partie de la boite de vitesse, que tu change l'huile ou pas de toute manière ta boite elle vieillis

mais je suis ouvert d'esprit et comme il n'y a que les imbéciles qui ne changes pas d'avis si on me démontre le contraire je changerai peut être ma position.

De toute manière quand ça commence à craquer c'est que c'est mal engagé

Mais c'est certain que ce sujet fais débat

[biff]

Pour étayer le coup du carter d'huile/crépine qui lui sera remplacé bien avant la fin de vie de la boite , et forcément obligera la vidange :

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl ... 96&lang=FR

la préconisation impose l'utilisation uniquement de l'huile constructeur