Normalement il faut vidanger le circuit, jusque-là sur toutes mes bm j'avais un bouchon bleu en bas du radiateur mais s'il n'y en a pas on peut enlever une durit basse.
Pour le remplissage, il faut commencer par enlever toutes les vis de purges et remplir le bocal à fond. Ensuite on démarre le moteur et en gardant le niveau haut dans le bocal, on ferme les purge (de la plus éloignée à la plus proche du bocal) quand il n'y coule que du ldr et qu'il n'y a plus de bulles, jusqu'à arriver au bocal. Ensuite on attend que le moteur refroidisse et on fait le niveau de ldr (il devrait baisser par dilatation thermique). Là tout devrait être bon.