Bonjour,
J'ai récemment acheté un 330ci e46, et l'ancien propriétaire avait fait monter un volant moteur rigide et le kit embrayage qui suit à la place du
bi-masse. Pour moi ce n'est pas une mauvaise chose puisqu'un rigide est censé être plus résistant mais du coup je pense que les "choc" lors des passages de vitesses sont moins amorti.
Et j'ai toujours cette sensation de petit "accou" lors des passages de rapports, pensez vous que cela puisse avoir un rapport ? Je précise que je ne suis pas encore penché sous la voiture afin de vérifier l'état du flector.
Egalement, y a t'il une plus valu de passer en rigide au lieu du bi-masse ? Une monté peut être plus franche dans les tours au risque de perdre du couple à bas régime ?