[E46 COMPACT] votre avis sur cette 325 Ti

[Woland]

Salut,

Comme un con je n'ai pas pris le temps de tout regarder ... Pour ce qui est train roulant, je n'ai rien senti de spécial en conduisant, mais j'ai oublier de tout faire bouger à la main à l'arrêt ...

La puissance arrive de façon linéaire, par contre je n'ai pas trouvé qu'elle fasse tant de bruit que ça dans les tours.

Effectivement, j'ai calé 2 fois de suite en marche arrière, sans même le sentir :/ ça peut être le capteur AAC échappement, c'est ça ?

Question embrayage, je n'ai rien senti de spécial non plus.

Le volant a très légèrement vibré à un moment, puis plus rien (la route ?).

Le moteur était complètement nettoyé donc pour voir les fuites :/

Si j'y retourne, je ferai un tour beaucoup plus approfondi avant de signer.

[nakamiki]

Oue calage = capteur aac souvent.

Inutile de tt bouger a la mano, si ca claque c'est qu'il a triangles et sb a faire.

[Woland]

Bonjour !

Bon, mauvaise nouvelle pour la E46, après l'avoir vue en vraie, Madame la trouve trop vieille et préfèrerait que je prenne une voiture plus récente. Je vais donc céder aux appels de la modernité et prendre plus récent.

Je me trouve donc avec comme choix privilégiés :

- E91 325i ou 330i
- E87 130i

Le budget augmenterait lui jusqu'à atteindre environ 17000€ maxi.

Je vais devoir faire mon benchmark pour déterminer ce qui reste raisonnable ou pas (genre éviter le train de pneus à 2000€)

Merci à tous ceux qui m'ont répondu au sujet de la 325Ti !

[Finkell]

Ah oui là ça change ^^

Ba écoutes vu que tu t'étais intéressé aux 325ti e46 moi je te conseillerais la 130i qui pour moi reprend les mêmes caractéristiques (gabarit contenu, gros 6L à l'avant, propulsion, qualité BMW... que du bon :p)
Moi si j'avais à changer aujourd'hui je partirais sur la 130i direct
Il me semble qu'il faille privilégier la ph2 ou au moins après 2007 pour avoir une meilleure finition des matériaux intérieurs (version 258cv)...
Le moulin.... ba... pour moi c'est le moteur idéal... la seule chose qui pourrait manquer c'est un pont autobloquant.
après j'en sais pas beaucoup plus (si ce n'est que le pack M Bleu le Mans ou Blanc Alpinweiss est pas moche du tout )

[nakamiki]

ouvre un nouveau sujet pour ça.

pour info ma femme adore la compact (et elle aimerait probablement autant une 130i) pour 3 raisons =
-c'est nerveux
-y'a un hayon et les banquettes se couchent (pour les expé punitive chez ikea elle adore !)
-ça braque fort et ça se gare facilement.

donc je pense que la 130i rentrera plus dans les criteres de madame. la E90 elle sera déjà plus mal percu tu verras
pour les conneries = evite les run flat de merde !

130i 5 portes, pack M + bleu le mans... je ne peux qu'abonder dans ce sens. pour moi c'est Ze must to have en E87. le reste est plus fadasse.
evite les inter gris clair...ça vieilli moyennement bien et ça se crade de façon irreversible.

pour remplacer la 325ti, à la maison y'a que 3 prétendantes "serieuses" = Golf VI ou VII GTI, 130i, Mazda 3 (MPS si possible).
le mini "break" s'est vu dégagé brutalement par madame lorsqu'elle a vu les 2 portes AR facon utilitaire...elle est sans pitié !

[Woland]

Merci pour vos réponses !

J'avoue que la 130i me donne vraiment envie, mais elle est un poil "démesurée" pour moi (pour le moment). Une 125i 5p et je n'aurai même pas hésité !

Je pense plutôt me diriger vers le break E91 325i (en E46 c'était Ti ou Touring).

Apparemment les perfos sont similaires à la 325Ti, plus pratique qu'une série 1 et très légèrement moins chère. Mais bordel, pourquoi n'ont-ils pas fait de 125i berline ?!

J'ouvrirai un nouveau topic en temps et en heure ;)

[nakamiki]

y'a 120i qui existe... 125i aussi mais ça doit etre en coupé.

regarde en allemagne via les mandataire, t'aurais plus de chances qu'en france-mazout !!!
les 120i y'en a pas...

[Woland]

La 120 est éliminée d'office, si je prends une BMW c'est pour avoir un L6 et rien d'autre ;)

Pour le 125i en coupé, je sais, mais j'aime avoir un hayon et avec une sortie en 2007 ou 2008 ils restent un peu hors budget ...

[nakamiki]

bah c'est le grand interet de la 1' le hayon !

le coupé c'est pour le look essentiellement...dimension E30 néo-rétro !

[luffy34]

comme pas mal de monde te l'as dit, le 130i est vraiment pas mal