[E46 325 ia 2002] Voyant batterie Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Fabc]

Bonsoir je post à cet endroit en espérant que c est le bon
besoin de lumière sur un soucis que je viens de rencontrer
Voyant batterie qui s allume , s éteint et reste allumé
Tout porte à croire que mon alternateur est hs mais ce soir j ai bien repris mes mesures et je me suis aperçu que l alternateur charge mais quand il veut
Moteur éteint 12v.... Moteur au ralenti 11,9 puis après un changement de régime moteur comme la clim qui se met en route ... 14v ! Je me dis c est ok mais non !!!! 5 mins plus tard alors que le voyant batterie c était éteint il se rallume le voltmètre redonne 12v et le moteur change de bruit .... Voilà le soucis
Câbles oxydes , excitation hs, autre ???? Si un d entre vous à eu ce soucis je suis preneur car un alternateur sans être sûre que ça soit ça chez Bmw c est un bras
Je précise que ce problème se manifeste après 15 mins de roulage et si je dépasse les 4500 tr le voyant s éteint
Merci

[matbar47]

Bonjour,
Je pense plutôt au regulateur de l'alternateur qui fait des siennes puisque ça coupe de temps en temps.
Combien de km ta voiture?
Sinon inutile de l'acheter chez BMW, ils ne fabriquent pas les alternateurs, sur la mienne, c'était un valéo...

[Fabc]

Bonjour elle a 133000 , je penche aussi pour cette électronique capricieuse
Penses tu qu il faut absolument déposer l alternateur pour changer ce module ou c est accessible? Au pire oui j irai chez un petit garage car chez Bmw je viens de lâcher assez d argent pour l année .reste à trouver un bon mécano car pas outillé et pas d endroit pour moi
En tous cas merci a toi

[matbar47]

Personnellement, je l'ai démonté pour travailler dessus, c'est plus simple. Et puis il faut que tu regardes la référence de ton modèle pour commander la bonne pièce.
L'alternateur est vite enlevé sur mon 330d.

[Fabc]

Bonjour... j ai quand meme change ma batterie d origine donc de 12 ans et bah c est pas ca!!! le voyant s allume toujours apres quelques kilometres
je me tourne donc sur l option du remplacement de l alternateur en esperant que ce soit pas une vulgaire connection qui me fait la vie
car meme si je suis pas encore tombe en panne c est usant d avoir a son odb un voyant rouge a chaque fois que le moteur est en temperature car a froid et ce pendant 5 bornes tout est ok
a suivre ... je suis preneur a toutes idées ou d un bon mecano sur l ile de france
bonne aprem
fab

[DonFabio]

Verifie ta courroie d accessoires, le galet tendeur aussi.
Je pense que ca vient de l alternateur mais peut etre a chaud la courroie prend du jeu et a du mal a entrainer l alternateur.

[Fabc]

Tout a l'air d'être bien entraîné côté courroie au pire y aurai un bruit non? Mais pk pas
J aimerai bien tomber sur un petit mécano me disant c est rien et tac un coup de resserrage et hop
Enfin je vais démonter ma boîte à air et inspecter cet alternateur
Merci en tout cas

[Fabc]

Régulateur alternateur hs
Après 1h de démontage et 2h de remontage tout est ok
Bises