Voyant DSC et frein à main allumé (résolu P.11) Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[frosti3z]

Bonjour a tous,

Bon bah finalement ca c'est rallumé hier. Ma joie aura eté de courte duré mais bon je ne m'attendais pas non plus a un miracle.
Je reprend rdv chez le garagiste et vous dis quoi!


Edit : Je sors de chez mon garagiste multimarque, il à passé la voiture à la valise et nous avons le defaut suivant : code 5E21 pressure sensor 2 à priori un capteur de pression sur le maitre cylindre, il contact l'atelier BMW lundi.

Il pense que le DOT4 qui n'a jamais été changé pourrais être la raison de ce défaut (rappel la voiture est de 2006, 64000km et dot4 couleur marron).

Quelqu'un à t-il déjà eu le soucis?

Bien à vous !

[frosti3z]

Bonjour à tous,

La voiture est allé au garage la semaine dernière, changement des plaquettes de freins et changement du liquide de frein.

La voiture à fonctionné normalement, pas de voyant jusque hier soir ...

Défaut a la valise 5E21 à priori le capteur de pression DSC...Quelqu'un à t-il déjà eu le soucis ou/et a une idée du coup de la réparation?

Merci à tous !

[donatien]

salut!

j'ai eu le même problème sur ma 330ci de 2003

sache que:

quand seul de voyant dsc et frein a main orange allumés il n'y a aucun problème au niveau des capteur ABS... sinon ton voyant ABS serait allumé (mais un bon nettoyage ne fait jamais de mal )

et surtout si capteur ARG HS plus de compteur de vitesse et ARD régulateur de vitesse inactif (ou l'inverce )

dans le cas des deux SEUL voyant DSC+frein a main orange:

-boitier DSC hs.
-capteur d'angle volant hs ou a resyncro.
-géométrie douteuse (volant pas droit/voiture qui tire d'un côté)
-un des deux capteur sur le maître cylindre hs/salle

dernière chance (et la c'était mon cas...) et ça ne coûte rien... pneu sous gonflés (1 avant a 2.6 bar et l'autre a 1.2bar )

[frosti3z]

Salut Donatien,

Merci de ta reponse, d'apres la valise il s'agirait d'un capteur sur le maitre cylindre...
Apres mon garagiste est multimarque et sa valise avec, ca m'inquiete un peu de faire des frais dans un capteur si ce n'ai pas ca...les valises multimarques sont elle aussi fiable qu'en concession?
J'hesite a passer par la case BMW mais alors quel budget!
Je suis supris aussi de la faible duré de vie de la piece en question, la voiture n'ayant que 65000km
C'est ma deuxieme bm, soit j'ai pas de chance soit c'est de la merde mais j'ai jamais eu autant de merde depuis que je roule en allemande...
Je vais me consoler en me disant que j'ai pas de chance...
A+!

[donatien]

ma maigre expérience en voiture récentes ne pourront pas vraiment te venir en aide

tous ce que j'ai pu lire sur différent forum:

les valises multi marques sont dans l’ensemble exacte

dans un premier temps tu peux démonter tes capeur maitre cylindre pour les nettoyer

65000km en effet c'est peut mais sache que le liquide de frein se charge très vite en eau

donc a changer au moins une fois tous les 2 ans

après pour en revenir au capteur MC il doit y avoir un moyen de les tester non?

[donatien]

up!

mes voyant ce sont aussi rallumée depuis environ 2 semaine

Frosti tu as des nouvelles? tu as changer tes capteurs?

demain je vais tenter de démonter les miens (pas facile d'accès)

[mpower02]

up!

mes voyant ce sont aussi rallumée depuis environ 2 semaine

Frosti tu as des nouvelles? tu as changer tes capteurs?

demain je vais tenter de démonter les miens (pas facile d'accès)

Non pas évident tiens nous au nouvelles

[donatien]

oui il y a une grosse boite plein de fils collé juste a coté sur nos cab

[mpower02]

oui il y a une grosse boite plein de fils collé juste a coté sur nos cab

Les capteurs sont sur la gauche quand tu et fasse a la voiture bon courage j ai trouver un tuto tu le veux

[frosti3z]

petit up pour vous donner des nouvelles ... je n'y comprends plus rien !

Pour rappel suite à l'allumage de ses voyants le garagiste m'avait dans un premier temps fait changer plaquettes + liquide de frein.
Les voyants c'étaient rallumés mais bien plus tard que d'habitude (environ 100 km après intervention alors qu'avant en 15km c'etais torché).

J'ai rappelé mon garagiste pour le lui dire, et m'a conseillé de faire un reset batterie (sa coûte rien et parfois ça peux fonctionner). Toujours est il qu'aujourd'hui j'ai déjà parcouru 600km et toujours pas de voyants à l’horizon.

Vraiment bisard ... enfin bon pour le moment tous fonctionne pas de voyants et je peux desactiver les aides avec le bouton DSC.

Si quelqu'un à une explication de je suis preneur.

On est voisin Donatien, naintré c'est vers Poitiers Mirebeau?