Voyant FAP après 10 min. de roulage

[jeang68]

Bonjour,

Depuis 3 semaines, voyant FAP au bout de 10 min. de roulage. J'ai essayé le décrassage autoroute: rien. Après recherche sur le net et défauts sur l'auto j'ai:
- remplacé les bougies de préchauff. et le boitier (3 bougies en défauts)
- remplacé le thermostat du LDR (température montait maxi. à 69°C)
- effacement défaut et roulage toujours ce voyant.

Relecture défauts et voici ce qu'il en sort.

Votre aide me sera précieuse. Merci d'avance.

Code: Tout sélectionner

 E R R O R   M E M O R Y
           ---------------------------------------

Date:      02.02.2017 09:07:53
ECU:       D60M57A0
JobStatus: OKAY
Variant:   D60M57A0
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RESULT:    3 error in error memory !
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480A  480A Partikelfiltersystem

   Partikelfilter stark beladen (Abgasgegendruck hoch)
   Testbedingungen erfüllt
   Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase)
   Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Error code: 48 0A 41
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481A  481A Partikelfiltersystem

   Partikelfilter stark beladen (Abgasgegendruck ueber Maximum)
   Testbedingungen erfüllt
   Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase)
   Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Error code: 48 1A 41
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4D00  4D00 Abgasgegendrucksensor

   Signal zu hoch
   Testbedingungen erfüllt
   Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase)
   Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Error code: 4D 00 41

[Rom8933]

Salut, tu as donc bien un défaut au FAP

[toti07]

Plus qu'un solution, le défapage.

[muhammed78540]

La solution cest de changer les 3 bougie plus le thermostate d'egr et normalement ton souci de fap devrait être réglé

[Seb-de]

Bonjour,

Quelle température atteint tu après les changements de bougies et de thermostat? es tu au dessus de 75°C?

Si tu monte au dessus de 75°C et que tu as plus de 10 litre dans le réservoir, une régénération devrait pouvoir commencer. Le seul hic c'est que ton FAP est bien bouché.

à mon humble avis, pour régénérer le FAP sur autoroute, le mieux c'est d’être a vitesse constante (120-30kmh). pas besoin d'aller trop vite (cela fait descendre la température de LDR). Avec un peu de chance cela devrait fonctionner.

Bon courage