Bon ba j'ai profité du week-end pour démonter mes roues arrières et regarder ce qui se passait au niveau du frein à main..
Alors en effet il était bien desserré, j'ai du faire quelques tours avec la molette crantée de chaque côté de l'essieu.. maintenant le frein à main est très efficace :)
En revanche j'ai aussi regardé mon capteur d'usure et je ne trouve rien d'anormal, pas de coupure RAS. Et ce voyant est toujours là.
J'attends le BMW Swanner pour aller plus loin mais sinon, avez une idée d'où ça pourrait venir?