de6à10cylindres , pour la réfections des vanos que j'ai vu enfaîte c'est pour les autres moteurs pas le S85 , pour le S85 il faut un outils de calage apparemment et l'outil coûte déjà 590 euros .. bref un très gros bordel .. Après si vous trouvez un bon tuto même en anglais sur la réfections détails par détails du V10 je suis preneur ( sa peut toujours servir )
