Oui, c'est bien de passer un coup de chiffon sur le papillon d'admission et sur le volet d'actuateur de ralenti (pièce 8):
Sur le conduit sortant du débitmètre tu as un raccord en F:
Le petit tuyau sert à l'alimentation du régulateur d'essence.
Il est en 3 parties, 2 extrémités souples et une partie centrale rigide. Les parties souples deviennent poreuses avec le temps, ça peut que faire du bien de les changer.
Le gros tuyau alimente le régulateur de ralenti, normalement il pose pas de souci.