voyant moteur sur moteur m54 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[virus3169]

Salut salut,

J'expose mon soucis:
Apparition du voyant moteur alors que le moteur tourne nikel.
Je met un coup de valise pour voir le code erreur:

P0171 : Système trop pauvre ligne 1
P0174 : Système trop pauvre ligne 2

Bon j'ai eu un doute sur l'essence.
Le plein à été fait chez carrouf au lieu de total habituelment (sp98)
J'efface le défaut.
Plus de soucis et hop, une semaine après:
Le même problème apparait...
Pas la possibilité de mettre un coup de valise,
Je reprends ma voiture 4 jours après, et là, magie, plus de voyant....

Bon...
Qu'est ce qui pourrait causer un défaut de ce type?
Comment le voyant peut il disparaitre tout seul après quelque jours?
Y aurait il un petit gnome dans mon moteur qui fout le bordel?

Merci merci

[virus3169]

[Datsik]

Pas de perte de puissance?

Tes codes défaut pourraient faire penser à des sondes lambda

[virus3169]

Merci pour ta réponse.

Les deux en même temps tu crois?

J'ai remis un coup de diag malgré la disparition du voyant moteur, la voiture a bien gardée les deux défauts....
C'est vraiment curieux.
Non , aucune perte de puissance.
Je vais checker mes sondes pour voir si elles sont pas dégueux
Je vais en profiter pour changer le filtre à essence...sait on jamais.

[Datsik]

Ouais :/
Bah moi j'avais le même problème que toi mais avec l'économétre qui passait de 20l au 100 pied au planché à 16/17 pour repartir à 20 quelques secondes après en plus des deux codes défaut (mélange trip pauvre)

J'ai changé les 2 lambda + debimetre et c'est bon. Donc je sais pas si c'est les sondes qui ont jouées ou le debimetre ou j'avais les 2 pièces HS.

Peut être pas les deux mais si l'une claque la deuxième devrait pas tarder. Et je serais pas te dire si tu dois changer la sonde qui envoie les infos de carburant ou celle de l'oxygène.

Tu peux les nettoyer mais vu la chaleur qu'elle prennent dans l'échappement elle doivent pas s'encrasser plus que ça.

Non un filtre encrassé ou tout ce que tu veux ne fera jamais allumer un voyant ou émettre un code défaut.

[virus3169]

Ok ,

Merci pour l'info,
Si le pb revient trop régulièrement, je changerai les lambda.

[nioto44]

Les sondes lambda sont à changer tout les 160000 km donc si elle a plus que ça hesite pas !

[virus3169]

Selon vous, et après avoir regardé realoem,

Sonde de réglage, ou sonde à moniteur lambda à changer?