Bonjour.
J'ai un souci avec la montée en temperature de mon moteur 3.0D 204cv.
je m'explique: à l'arret la temperature est de 90° mais en roulant elle baisse et plus il fait froid plus elle baisse.
J'ai changer le thermostat mais le probleme persiste.
Avez vous une idée du probléme SVP merci d'avance.
X3 E83 3.0D moteur ne chauffe pas
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- Axis55
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pouyoux - Membre Assidu
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Elle descend à combien la température ? Il y a 2 thermostats, à voir si ça n'aide pas de changer l'autre.
Dans les pays nordiques ils mettent une plaque devant le radiateur pour en obturer une partie en hiver.
Dans les pays nordiques ils mettent une plaque devant le radiateur pour en obturer une partie en hiver.
- Axis55
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La température baisse beaucoup dans la zone bleu
Quelle est k autre thermostat stp ?
Quelle est k autre thermostat stp ?
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pouyoux - Membre Assidu
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Il y a 2 thermostats (des fois on trouve le terme calorstat) : le principal et celui de l'EGR.
A ce que tu dis j'ai l'impression que tu as changé celui de l'EGR alors que c'est le principal qui pose problème.
T'as toutes les infos ici : remplacement-thermostats-moteur-et-d-egr-t64739.html
A ce que tu dis j'ai l'impression que tu as changé celui de l'EGR alors que c'est le principal qui pose problème.
T'as toutes les infos ici : remplacement-thermostats-moteur-et-d-egr-t64739.html
- Axis55
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Il merci je vais essayer de changer le thermostat Egr mais quelle est le rapport avec le système de refroidissement et de chauffage ?
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pouyoux - Membre Assidu
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Ce sont les thermostats qui régulent la température du moteur en s'ouvrant et en se fermant. Après quelques années ils ne se ferment plus correctement donc le moteur est trop refroidi.
- Axis55
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OK pour le thermostat moteur mais le thermostat Egr n'est-il pas utile que pour les gaz d'échappement ?
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pouyoux - Membre Assidu
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Non, il est bien sur le circuit de refroidissement global, il sert surtout à raccourcir le circuit pour que la température monte plus vite après le démarrage mais il joue aussi sur la température globale. Ne pas oublier de faire une purge après son changement.
- Axis55
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Super explication merci beaucoup je vais essayer
- Axis55
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Problème résolu avec le changement des thermostats moteur et Egr
En revanche mention zéro chez BM Metz B57 qui affirme que le thermostat Egr n'a rien a voir avec le problème mais bon encore un grand merci à youyoux pour le conseil
En revanche mention zéro chez BM Metz B57 qui affirme que le thermostat Egr n'a rien a voir avec le problème mais bon encore un grand merci à youyoux pour le conseil
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