xenon 2eme monte sur e46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Twistered]

non non tes l'ange blanc de la raison . le probleme c'est que soit c'est trop cher soit on a des alternatives qu'on ne connais pas , genre les philips 5000k qui se vend pas en france , ou alors les LEDs h7 . je connais pas tout cela alors que les xenon cest vendu partout et avec un peut de concience on evite d'eblouir les autres .

Héhéhé... ^^

Je comrends ton point de vue. Mais si tu veux vraiment gagner en qualité d'eclairage, passe en lenticulaire. Meilleure diffusion de la lumiere, champs d'eclairage completement maitrisé...

Regarde dans les TUTO de montage du "quadrilenticullaire". Il s'agit d un membre qui a monter dans ses optique tous le systeme lenticulaire + ampoule dans son feu. Le resultat n est pas mal.

[Soukee]

Hello,

Justement je suis en train de chercher des infos car je veux aussi monter des optiques lenticulaire afin de passer en xénon. J'ai vue justement des bloc optique d'origine sur Oscaro fait pour avoir les xénon! Même si ça me coûte 400€ l'unité je préfère acheter des pièces d'origine car j'ai aucune confiance sur les matos aftermarket fabriqué en Asie...
Je vois que ces optiques ont donc déjà le kit xénon d'origine. Je vois qu'il faut le brancher a un correcteur d'assiete?? Et si je le branche pas ça fonctionne quand même? Quelles sont les différentes adaptations électrique si toute fois il y en aurai?

Voici le lien du bloc optique http://www.oscaro.com/projecteur-princi ... 8630-259-p

[Twistered]

Hello,

Justement je suis en train de chercher des infos car je veux aussi monter des optiques lenticulaire afin de passer en xénon. J'ai vue justement des bloc optique d'origine sur Oscaro fait pour avoir les xénon! Même si ça me coûte 400€ l'unité je préfère acheter des pièces d'origine car j'ai aucune confiance sur les matos aftermarket fabriqué en Asie...
Je vois que ces optiques ont donc déjà le kit xénon d'origine. Je vois qu'il faut le brancher a un correcteur d'assiete?? Et si je le branche pas ça fonctionne quand même? Quelles sont les différentes adaptations électrique si toute fois il y en aurai?

Voici le lien du bloc optique http://www.oscaro.com/projecteur-princi ... 8630-259-p

Bonjour,

Je pense que tu te tournes vers un tres bon choix.

Maintenant, il faut que tu regardes du coté des intensité et des tensions... car entre de l'halogene et du xenon ca n a rien avoir...

Pour le correcteur d'assiette je ne pense pas que ca entrave au fonctionnement. Ca voudrait dire que des que le capteur est en panne les optiques se coupent... je ne sais pas si c est tres securitaire.

Pour les adaptations electriques, a vrai dire un TUTO existait chez les E90 pour convertir le faisceau de l'halogene a celui des optiquesxenon...

Regarde du coté de bimmer sur google ou via E46 fanatics.

Bon courage et tiens nous au jus

[Soukee]

J'ai donc bien un correcteur d'assiette sur le mienne? Demain je vais aller chez BMW me renseigner (aller directement à la source!)
Pour ce qui est du bloc optique vendu sur Oscaro, je pensais que le balast d'origine se trouvait "assemblé" derrière le bloc? Si c'est le cas, j'ai juste a reprendre mes branchements d'origines, demander au pire chez BMW des cosses que je souderai et hop l'affaire est réglé ^^ (Bon je m’avance un peu trop je pense non?^^)

Autre petite question^^ Je suis assuré bris de glass, si je déclare que mes bloque ont été cassé, je peux demander à mon assurance de les remplacer... Comment ca se passe au juste? j’achète les bloc et ils me rembourses? Puis-je m'arranger avec le garage pour qu'il me prenne des bloc équipés de xénon^^?
Si je peux utiliser mon assurance pour me payer mes nouveaux phares je serai vraiment content^^ Vu le prix que ca me coute tous les ans... Faut bien en profiter, car eux n’hésitent pas à nous prendre pour des pigeons :p

[Joki]

J'ai donc bien un correcteur d'assiette sur le mienne? Demain je vais aller chez BMW me renseigner (aller directement à la source!)
Pour ce qui est du bloc optique vendu sur Oscaro, je pensais que le balast d'origine se trouvait "assemblé" derrière le bloc? Si c'est le cas, j'ai juste a reprendre mes branchements d'origines, demander au pire chez BMW des cosses que je souderai et hop l'affaire est réglé ^^ (Bon je m’avance un peu trop je pense non?^^)

Autre petite question^^ Je suis assuré bris de glass, si je déclare que mes bloque ont été cassé, je peux demander à mon assurance de les remplacer... Comment ca se passe au juste? j’achète les bloc et ils me rembourses? Puis-je m'arranger avec le garage pour qu'il me prenne des bloc équipés de xénon^^?
Si je peux utiliser mon assurance pour me payer mes nouveaux phares je serai vraiment content^^ Vu le prix que ca me coute tous les ans... Faut bien en profiter, car eux n’hésitent pas à nous prendre pour des pigeons :p

Hello, prendre des phares d'origine neufs xénon avec tout se qui suit reviendra a 1500 euros un peu près, c'est une somme pour juste avoir du xénon. Tu peut te tourner sur du xénon d'origine d'occas ( trouvable sur bon coin ), et des phares lenticulaires avec xénon d’Asie est une bonne alternative .

Pour l'assurance, dans la plus part des cas c'est un expert qui passe voir ta voiture et tes pièces sont changés par du OEM ( avec les options d'origine d’après ta carte grise ). Âpres tu peut t'arranger avec le mécano pour payer la différence de prix entre les deux pièces mais tu serras toujours assuré sur la pièce d'origine ( si phare cassé l'assurance remboursera le prix d'un phare classique ).

[Thib87]

J'ai donc bien un correcteur d'assiette sur le mienne? Demain je vais aller chez BMW me renseigner (aller directement à la source!)
Pour ce qui est du bloc optique vendu sur Oscaro, je pensais que le balast d'origine se trouvait "assemblé" derrière le bloc? Si c'est le cas, j'ai juste a reprendre mes branchements d'origines, demander au pire chez BMW des cosses que je souderai et hop l'affaire est réglé ^^ (Bon je m’avance un peu trop je pense non?^^)

Autre petite question^^ Je suis assuré bris de glass, si je déclare que mes bloque ont été cassé, je peux demander à mon assurance de les remplacer... Comment ca se passe au juste? j’achète les bloc et ils me rembourses? Puis-je m'arranger avec le garage pour qu'il me prenne des bloc équipés de xénon^^?
Si je peux utiliser mon assurance pour me payer mes nouveaux phares je serai vraiment content^^ Vu le prix que ca me coute tous les ans... Faut bien en profiter, car eux n’hésitent pas à nous prendre pour des pigeons :p

Hello, prendre des phares d'origine neufs xénon avec tout se qui suit reviendra a 1500 euros un peu près, c'est une somme pour juste avoir du xénon. Tu peut te tourner sur du xénon d'origine d'occas ( trouvable sur bon coin ), et des phares lenticulaires avec xénon d’Asie est une bonne alternative .

Pour l'assurance, dans la plus part des cas c'est un expert qui passe voir ta voiture et tes pièces sont changés par du OEM ( avec les options d'origine d’après ta carte grise ). Âpres tu peut t'arranger avec le mécano pour payer la différence de prix entre les deux pièces mais tu serras toujours assuré sur la pièce d'origine ( si phare cassé l'assurance remboursera le prix d'un phare classique ).

Moins la franchise.....
Je pense pas qu'il y ai moyen de se faire payer de nouveaux feux par l'assurance...
Personnellement j'ai deux paires de H7 xenon effect de chez Philips et rien a redire. La lumiere est plus blanche qu'a l'origine et j'ai beaucoup plus de visibilité de nuit... Un réglage de mes feux qui étaient trop hautes et en avant.

[robybmw91]

J'ai donc bien un correcteur d'assiette sur le mienne? Demain je vais aller chez BMW me renseigner (aller directement à la source!)
Pour ce qui est du bloc optique vendu sur Oscaro, je pensais que le balast d'origine se trouvait "assemblé" derrière le bloc? Si c'est le cas, j'ai juste a reprendre mes branchements d'origines, demander au pire chez BMW des cosses que je souderai et hop l'affaire est réglé ^^ (Bon je m’avance un peu trop je pense non?^^)

Autre petite question^^ Je suis assuré bris de glass, si je déclare que mes bloque ont été cassé, je peux demander à mon assurance de les remplacer... Comment ca se passe au juste? j’achète les bloc et ils me rembourses? Puis-je m'arranger avec le garage pour qu'il me prenne des bloc équipés de xénon^^?
Si je peux utiliser mon assurance pour me payer mes nouveaux phares je serai vraiment content^^ Vu le prix que ca me coute tous les ans... Faut bien en profiter, car eux n’hésitent pas à nous prendre pour des pigeons :p

Hello, prendre des phares d'origine neufs xénon avec tout se qui suit reviendra a 1500 euros un peu près, c'est une somme pour juste avoir du xénon. Tu peut te tourner sur du xénon d'origine d'occas ( trouvable sur bon coin ), et des phares lenticulaires avec xénon d’Asie est une bonne alternative .

Pour l'assurance, dans la plus part des cas c'est un expert qui passe voir ta voiture et tes pièces sont changés par du OEM ( avec les options d'origine d’après ta carte grise ). Âpres tu peut t'arranger avec le mécano pour payer la différence de prix entre les deux pièces mais tu serras toujours assuré sur la pièce d'origine ( si phare cassé l'assurance remboursera le prix d'un phare classique ).

Moins la franchise.....
Je pense pas qu'il y ai moyen de se faire payer de nouveaux feux par l'assurance...
Personnellement j'ai deux paires de H7 xenon effect de chez Philips et rien a redire. La lumiere est plus blanche qu'a l'origine et j'ai beaucoup plus de visibilité de nuit... Un réglage de mes feux qui étaient trop hautes et en avant.

salut c'est quoi tes philips ? les 5000k qu'on trouve pas en france ? tu a des photos de nuit pour voir se que ca fait ? merci

[Joki]

Voila se que sa donne en HID 6000K avec phares non lenticulaires

320d-e46-de-joki-nouvelles-photos-page-12-xenon-t44777-110.html

[Thib87]

salut c'est quoi tes philips ? les 5000k qu'on trouve pas en france ? tu a des photos de nuit pour voir se que ca fait ? merci

Alors mes ampoules tu peux les trouver chez n'importe quel revendeur d'accessoires automobiles style norauto, feu vert, etc... C'est ce modele la : http://www.bluecars.net/images/noflag/h7_philips_bluevision_ultra.jpg
Concernant le prix tu es pas loin de la cinquantaine d'euros la boite de 2

Sur ma précédente voiture, une Laguna II (patapé patapé), j'avais une paire de H7 en croisement et ue paire de H1 en feux de route. Je l'ai gardée pendant quasi deux, aucun soucis avec les ampoules. Pas de grillage prématuré ou autre. Avec des feux bien réglés, je n'avais même pas d'appel de phare...
A la revente j'ai récupéré mes ampoules, j'ai juste eu à racheter 2 H7 en plus pour mettre sur la BM. Les neuves en croisement et les vieilles en feux de route. Je ne me sers quasi jamais des feux de route tellement le rendu me convient.

Malheureusement je n'ai pas de photos pour le moment, je suis en déplacement professionnel. Je rentre dans une semaine et demi, si tu es toujours intéressé je pourrai te faire des photos à ce moment là.

Pour moi c'est une très bonne alternative aux xénons. J'ai fait 800 bornes de nuit une fois, avec un trajet mixte, autoroute, nationale et départementale sinueuse, elles sont efficaces...
Je tiens également à préciser que j'ai passé le contrôle technique avec les ampoules montées sur la Laguna, aucune remarque du contrôleur à ce sujet. Donc comme dis plus haut en cas de pépin, la ou tu pourrais être emmerdés avec un montage de xénons qui pourrait porter à discussion, tu ne le seras pas avec les H7 Philips.

Après a toi de voir selon ton budget, et surtout l'utilité que tu auras de ton éventuel xénon si tu roules beaucoup de nuit ou pas.

[robybmw91]

salut c'est quoi tes philips ? les 5000k qu'on trouve pas en france ? tu a des photos de nuit pour voir se que ca fait ? merci

Alors mes ampoules tu peux les trouver chez n'importe quel revendeur d'accessoires automobiles style norauto, feu vert, etc... C'est ce modele la : http://www.bluecars.net/images/noflag/h7_philips_bluevision_ultra.jpg
Concernant le prix tu es pas loin de la cinquantaine d'euros la boite de 2

Sur ma précédente voiture, une Laguna II (patapé patapé), j'avais une paire de H7 en croisement et ue paire de H1 en feux de route. Je l'ai gardée pendant quasi deux, aucun soucis avec les ampoules. Pas de grillage prématuré ou autre. Avec des feux bien réglés, je n'avais même pas d'appel de phare...
A la revente j'ai récupéré mes ampoules, j'ai juste eu à racheter 2 H7 en plus pour mettre sur la BM. Les neuves en croisement et les vieilles en feux de route. Je ne me sers quasi jamais des feux de route tellement le rendu me convient.

Malheureusement je n'ai pas de photos pour le moment, je suis en déplacement professionnel. Je rentre dans une semaine et demi, si tu es toujours intéressé je pourrai te faire des photos à ce moment là.

Pour moi c'est une très bonne alternative aux xénons. J'ai fait 800 bornes de nuit une fois, avec un trajet mixte, autoroute, nationale et départementale sinueuse, elles sont efficaces...
Je tiens également à préciser que j'ai passé le contrôle technique avec les ampoules montées sur la Laguna, aucune remarque du contrôleur à ce sujet. Donc comme dis plus haut en cas de pépin, la ou tu pourrais être emmerdés avec un montage de xénons qui pourrait porter à discussion, tu ne le seras pas avec les H7 Philips.

Après a toi de voir selon ton budget, et surtout l'utilité que tu auras de ton éventuel xénon si tu roules beaucoup de nuit ou pas.

effectivement j'ai vu dans un centre auto c'est philips au dos de la boite il y a ecrit 4000k , je l'ai pas pris car peur que sa se soit jaune et pas blanc . apres il y a les 5000K non commercialisé en france ou tu peux trouvé sur le net a tout les prix de 15 a 50euro .

donc pour toi elle sont blanc et pas jaune ??? ... c'est une bonne alternatif sans se prendre la tete effectivement . d'ailleurs philips et une super bonne marque donc ...