xenon oem e46 phase 2 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[rudy01]

Bonjour
Petite question j'ai un feu xenon hs , après changement de l'ampoule il s'avére que ce n'est pas elle en cause , j'ai inverse les feux et il s'avére que le problème est le même.
Ma question est donc: j'ai trouvé un feux xénon complet , faut il le reprogrammer si je l'achète ? Merci de votre réponse

[matbar47]

Bonjour,

Quand tu dis que tu as inversé les feux, tu parles de quoi? Ampoule, Ballast, Bloc complet?
Pourquoi d'ailleurs acheter un bloc complet? Tu dois pouvoir identifier d’où vient le problème et t'en sortir pour moins cher...
Le problème vient soit de l'ampoule, soit du ballast, soit de l'igniteur...
Sinon pour ta question initiale, c'est plug and play!

A+

[rudy01]

Les ampoules sont neuves , le phare s'allume pas du tout ,j 'ai inverse les feux , de droite à gauche et pareil concernant l'alimentation , c'est bien le phare qui est hs de la à savoir si c'est le ballast ou autre ça je serai pas dire . Donc si j'ai bien compris pas de codage à faire?

[matbar47]

Tu connais la marque de tes xénons? AL ou ZKW? C'est la première chose à savoir avant d'acheter.

[rudy01]

Ce sont des AL.

[matbar47]

C'est très probablement l'igniteur qui est en cause, c'est pas rare chez AL.
Tu peux l'inverser entre le côté droit et le côté gauche pour le vérifier (c'est assez simple).

Pièce n°16 sur le shéma:

Je ne connais pas l'année de ta 330xd mais c'est surement la ref : 63126907504 pour ton igniteur
Avec un peu de recherche tu peux t'en sortir pour pas cher...
lien

Dans tous les cas, tu n'as pas de programmation à faire si tu remplaces ton bloc optique complet ou pas par un autre...

[rudy01]

C'est une 330 xd 204cv de mai 2003 , c'est probablement l igniteur vous pensez?

[Calvalera]

C'est une 330 xd 204cv de mai 2003 , c'est probablement l igniteur vous pensez?

Une manière simple de le savoir, tu prends un multimètre (si tu n'en as pas, investis, ça vaut le coup) et tu mesures le voltage au cul de l'ampoule.

[rudy01]

Oui j'en ai un , donc si j ai bien compris je débranche le culot de l ampoule et la je met les pointes du multimètre dans la prise rouge c est bien ca ?
Merci pour votre aide.