Xhp flashtool Postez ici tout les sujets concernant les outils diagnostics OBD, la lecture de défauts, la reprogrammation, le coding, logiciels de Diag, les modifications etc…

[MIKA_45]

Salut a vous,

Je viens de lire ce post avec une très grande attention et il et vrai que ça m'a branché direct !!

Ayant un E61 35d d'origine il et vrai que ces pas fameux d'origine.

De ce fais, je me suis lancé.. App télécharger, et câble OTG commandé, le reste j'ai tout ce qu'il faut (j'espère) faut que je voit mon chargeur de batterie ce que ça donne...

Hâte de recevoir le câble et de me lancé a mon tour..

Par contre concernant la licence.. tu paye la licence a 119,99€ et ensuite tu paye le fichier a X € mais ces a usage unique ? ou bien une fois le fichier (stage 2) par exemple acheter tu peut l'utilisé sur d'autre véhicule autant de fois qu'on le souhaite ?
car moi et l'anglais ce n'est pas une grande histoire d'amour

Je me voit mal utilisé REVERSO sur des pavés de texte

En tout cas ton post est

[civodul]

La manuel d'utilisation est téléchargeable en Français, il fait 35 pages

[professor]

Nouvelle version pour les 8HP

[ZinZin33]

Salut à tous.
Je viens de lire toutes les pages de ce post et ceci est très intéressant et alléchant.. mais honnêtement je n’hoserai pas le faire seul trop peur de faire une boulette.. En tout cas tout cela a l’air très intéressant car il est vrai que la gestion de boîte d’origine ( sur ma 330xd ) est pas fameuse de plus qu’elle va passer en stage 2..
Si vous connaissez des personnes de la Gironde ou environ qui seraient capable de réaliser l’installation ( rémunération possible si demandée ) ça serait avec plaisir que je me laisserai tenter..

[mbzh]

Bonsoir, pareil pour moi si quelqu'un peut me le faire sur Lille, Douai et Cambrai je suis preneur. Trop peur de faire une connerie et de bloquer la boite. Prix à négocier.

[Nakaliis]

Bonjour à tous,

Je vous propose de partager mon expérience sur la reprog de boite de vitesses.
Mon véhicule : X5 E70 3.0d de 2007 pack sport, donc boite 6, avec un stage 1 moteur, 185 000km. (2 vidanges de boites réalisées à 80 000 et 160 000km).

J'ai acheté le cable K+DCAN et l'adaptateur USB OTG Ugreen sur Amazon.
Pour le chargeur batterie de voiture j'ai utilisé un vieux chargeur 3A.
Le téléphone avec Xhp flashtool, un Xiaomi Mi8. (Idéalement switchez en mode avion puis activez le Wifi, ça évitera de planter le flash à cause d'un appel)

La procédure est très simple, à peine connecté à la voiture, le téléphone propose immédiatement le lancement du soft Xhp.
En revanche j'ai eu quelques difficultés à réaliser le back up, et je doute qu'il est été fait correctement.

J'ai opté pour un stage 2.

Résultats :

Les plus :
- Passage des vitesses plus rapide (attention ça ne vaut pas non plus une DSG)
- Passage de la marche arrière plus rapide
- En conduite cool les vitesses passent plus tôt, c'est économique et agréable
- A la suite d'une montée à fort dénivelé la boite comprend rapidement qu'elle peut passer le rapport supérieur pour arrêter de faire hurler le moteur sans raison

Le moins :
- Pied au plancher c'est très efficace en 1 , 2 et 3 en revanche pour les rapports 4, 5 je n'apprécie pas qu'elle monte à 5000trs/min pour passer le rapport supérieur. Sur une 335i ok, mais sur un 3.0d de 2,5T ça ne me plait pas, la courbe de couple est déjà bien tombée à 4000trs/min. A mon sens c'est à la fois inefficace en termes de performance et ça impact la fiabilité du moteur.

De mon point de vue, sur mon X5, ça apporte un plus mais ce n'est pas non plus une révolution. Je réfléchis à basculer sur un stage 1.

J'espère que ma contribution vous aura aidé

[Notorious99]

Pour info c'est compatible avec IOS.

Il est aussi possible de faire tourner l'application sur Windows via un lecteur virtuel (##### box , VM Ware, ect)

Des retours sur cette procédure ?

Merci

[j.chollet]

Bonjour, je viens de lire tout vote sujet qui est très intéressant.
Je viens d'acheter une 335D touring F31, et ai fait un stage 1. 390cv et 760Nm.
Je me régale mais je trouve que la boite passe les rapports trop tard lorsque j'accélère à peine.
Je voudrais profiter du couple à bas régime et que la voiture passe les vitesses dans les 1500 tours au lieu des 2000 habituels lorsque je roule soft.

Je serai tenté par acheter le matos et le faire moi même. J'ai vu que sur la nouvelle MAJ on pouvait carrément régler le moment de passage de chaque vitesse...
Quelqu'un pourrait me confirmer ceci?
Si quelqu'un a le matos et veut bien me le faire aux alenntours de Montpellier je suis preneur!!

Merci beaucoup,
Jules