Ah cette ///M3, c'était quelque chose quand elle est sortie. Elle a toujours cette pureté dans les lignes que n'ont plus aujourd'hui les ///M3 actuelles. Même la E46, que j'adore, avait perdu cette esthétique déjà... C'est une question qui m'a toujours travaillée. Faut-il avoir une voiture puissante qui est gratifiante mais très difficile à rouler vite sur route ouverte ou une voiture beaucoup moins puissante mais qui permette de lancer le moulin dans les tours sans se poser la question récurrente, vais-je perdre mon permis ? Le but, c'est le plaisir, les sensations. Une voiture qui ne mettrait que 2s sur le 0-100 km/h même si ensuite elle plafonne à 160 km/h ?