Un de plus mais sera t'il XDrive ?
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Aucune question technique n’y sera abordée. Merci d’avance.
CONSEILS POUR LES PRÉSENTATIONS ==> viewtopic.php?t=91657
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- klift
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- Enregistré le : 08 mai 2016, 17:21
- Véhicule : 530 f11
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Un de plus mais sera t'il XDrive ?
Coucou tout le monde, nouveau sur ce forum.
J'habite en region parisienne et suis a la recherche de ma future.
Je dois acheter ma voiture d'occasion sous deux semaines car je part en vacance et l'ancienne ma laché apres 350 000 km.
Je cherche un touring en 530,ou essence si je trouve. En finition luxe.
Je suis donc ici pour trouver des infos sur l'utilité reel du Xdrive en dehors de la neige. SI vous pouvez m'aiguiller.
Allé à la votre
J'habite en region parisienne et suis a la recherche de ma future.
Je dois acheter ma voiture d'occasion sous deux semaines car je part en vacance et l'ancienne ma laché apres 350 000 km.
Je cherche un touring en 530,ou essence si je trouve. En finition luxe.
Je suis donc ici pour trouver des infos sur l'utilité reel du Xdrive en dehors de la neige. SI vous pouvez m'aiguiller.
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- Nouveau Membre
- Messages : 11
- Enregistré le : 02 nov. 2014, 20:16
- Véhicule : BMW (E61) 530d
- Code VIN : B986666
Re: Un de plus mais sera t'il XDrive ?
Salut Klift, bienvenu sur le forum.
J'ai une 530D mais pas xDrive, je ne vais donc pas pouvoir t'en dire plus sur les qualités des versions xDrive mais si le sens de ta question est de savoir si on en a besoin en dehors de la neige ma réponse est non. J'en suis à ma 7ième propulsion en 20 ans et donc pas vraiment novice mais je peux te dire que que les BMW des 10/12 dernières années ont une très bonne gestion de l'adhérence et qu'il est extrêmement difficle de les prendre en défaut.
Perso je ne me pose même plus la question de savoir si je peux appuyer comme un bourin sur l'accélérateur car les excès d'optimisme sont vraiment bien gérés.
J'ai une 530D mais pas xDrive, je ne vais donc pas pouvoir t'en dire plus sur les qualités des versions xDrive mais si le sens de ta question est de savoir si on en a besoin en dehors de la neige ma réponse est non. J'en suis à ma 7ième propulsion en 20 ans et donc pas vraiment novice mais je peux te dire que que les BMW des 10/12 dernières années ont une très bonne gestion de l'adhérence et qu'il est extrêmement difficle de les prendre en défaut.
Perso je ne me pose même plus la question de savoir si je peux appuyer comme un bourin sur l'accélérateur car les excès d'optimisme sont vraiment bien gérés.
Modifié en dernier par DaveG le 26 juil. 2016, 14:44, modifié 1 fois.
- Dcx
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Re: Un de plus mais sera t'il XDrive ?
Bienvenu sur notre forum
- klift
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Re: Un de plus mais sera t'il XDrive ?
Merci pour l' accueil.
Véhicule acheté hier.
Bmw premium selection
530XDA luxe de fin 2011 avec 115 000 km en pack innovation. 27 500€
Je la récupère dans quelques jours et reviendrais completer la presentation.
Véhicule acheté hier.
Bmw premium selection
530XDA luxe de fin 2011 avec 115 000 km en pack innovation. 27 500€
Je la récupère dans quelques jours et reviendrais completer la presentation.
- Bougnax
- Modérateur
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- Enregistré le : 11 janv. 2015, 18:07
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- Localisation : Est
Re: Un de plus mais sera t'il XDrive ?
bon ben je vois que tu as acheté une XDrive !
Les 4 roues motrices sont un plus pour la sécurité et plus les conditions d'adhérence se dégradent et plus cela améliore la tenue de route. Ensuite cela devient plus pratique sur des voitures avec une grosse puissance.
Mais en conduite normale, le "plus" est vraiment pas flagrant.
Les 4 roues motrices sont un plus pour la sécurité et plus les conditions d'adhérence se dégradent et plus cela améliore la tenue de route. Ensuite cela devient plus pratique sur des voitures avec une grosse puissance.
Mais en conduite normale, le "plus" est vraiment pas flagrant.
- cricriportos
- Modérateur
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- Enregistré le : 28 juin 2014, 00:25
- Véhicule : Bmw 328Ci E46, Jeep Cherokee XJ
- Code VIN : JH33747
- Localisation : Bassin d'Arcachon
Re: Un de plus mais sera t'il XDrive ?
Bienvenue!!