Fiabilisation moteur E90/E92/E91/E60/E61/E87/E82/E63/X3 E83

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BREIZH TRACKRIDER
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Fiabilisation moteur E90/E92/E91/E60/E61/E87/E82/E63/X3 E83

Message par BREIZH TRACKRIDER »

Salut je vous partage dans le seul but de vous éviter bien des problèmes ... sa concerne beaucoup de motorisations et modèle et je suis le premier content de pouvoir soigner cette petite maladie en préventif pour ne pas se retrouver en grosse galère sur la bande d'arrêt d'urgence ...

Surtout pour le prix que sa coute c'est vraiment vraiment bête de s'en priver et c'est la la porté de tous le monde !!!!

cela concerne un raccord de circuit de refroidissement sur N51/N52/N53/N54 et peut être d'autre ( aidez moi a allonger la liste si il y en as d'autres que j'ai oublié ... le raccord d'origine en plastique devient cassant avec le temps et les montées en températures et ce dernier casse net ou lâche des débris par l'intérieur et peut bloquer le calorstat et ou la pompe a eau en plus du risque de la rupture complète qui vous fera un jolie geyser de liquide de refroidissement ... et bref donc on remplace ce petit raccord par un nouveau en alliage d'aluminium !

cela concerne les E90/E92/E91/E60/E61/E87/E82/E63/X3 E83 !!!

motorisations x25i/x28i/x30i/x35i

la liste est peut être pas complète comme je vous le disais ... il y en as peu être encore d'autres ... j'ai mis le lien de la pièce en description de ma video ou je vous explique comment faire le remplacement ... c'est pas la perfection alors on juge pas **1 mais j'espère au moins en aidez quelques uns :D

https://www.youtube.com/watch?v=ARHfLJs ... TRACKRIDER
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32#i_lover
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Re: Fiabilisation moteur E90/E92/E91/E60/E61/E87/E82/E63/X3

Message par 32#i_lover »

Merci pour le partage *98/
Malheureusement, beaucoup de pièces en plastique devraient être remplacées par des plus solides comme le conduit d'air de suralimentation dit "charge pipe" des moteurs N55. Ça fait partie de mes interventions prévues à court terme.
BREIZH TRACKRIDER
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Re: Fiabilisation moteur E90/E92/E91/E60/E61/E87/E82/E63/X3

Message par BREIZH TRACKRIDER »

oui tu as raison et oui bien connus sur les M3/M4 ;) et comme on dit il vaut mieux prévenir que guérir ! je fait régulièrement
7h de route dodo, journée circuit et retour 7 h de route le lendemain, c'est juste hors de question de laisser la place a la panne alors je fait au maximum de préventif pour éviter les galères ²²9
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