
Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
- Dcx
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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
Pour moi, c'est ni BMW, ni quoi que ce soit. Désolé mais je fais partie de ceux qui ont l'oreille musicale et qui ne conçoivent pas de partir au boulot dans une voiture qui a un bruit de métro. Je ne suis même pas prêt à rentrer dans le moule de l'hybride alors le 100% élec...
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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
JAMAIS ! Autant que je pourrais !... 

- PASCAL 86
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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
Jamais de la vie je passerai à la voiture électrique quelle que soit la marque 
1°J'habite en pleine campagne, je te dis pas la galère des recharges et l'autonomie de ces poussettes électriques
2° Ne pas avoir la main sur sa propre voiture avec des batteries en location
3°Le jour ou tu es en panne je vois bien le dépanneur venir et me dire :" alors monsieur je ne sais pas quand on pourra la réparer les chinois ne veulent pas nous envoyer la pièce secrète qu'il ne fabrique plus!
4°Autant acheter un bon vieux Peugeot 103 Vario, ça fait le même bruit
5°Comment "baiser" les gens en leurs vendant un crédit à vie, pour une auto qui vaut une blinde, financé en partie par l'état, alors que la technologie est plus simple qu'une voiture thermique, et dont la France étaient parmi les plus grands constructeurs, si ce n'est les premiers constructeurs.
6°Si on n'aime pas la voiture, ni la mécanique, ni rouler, alors oui une trapanelle électrique est l'outil indispensable
7° Va sur un site de forum pour voiture électrique, la plus grande discussion est de savoir qu'elle bruit de fond associé à leur merveille! un peu comme choisir l'odeur du déodorant pour les toilette en somme.
Et enfin vu l'âge que j'ai je ne serais pas obligé de passer sur ces cassots, et allez dans les grandes agglomérations je m'en fou, pas besoin. Et si un jour je suis obligé, à ce moment la je prendrai une de mes anciennes qui elles ont le droit d'accès aux ZFE.
ECOLOGIE

1°J'habite en pleine campagne, je te dis pas la galère des recharges et l'autonomie de ces poussettes électriques
2° Ne pas avoir la main sur sa propre voiture avec des batteries en location
3°Le jour ou tu es en panne je vois bien le dépanneur venir et me dire :" alors monsieur je ne sais pas quand on pourra la réparer les chinois ne veulent pas nous envoyer la pièce secrète qu'il ne fabrique plus!
4°Autant acheter un bon vieux Peugeot 103 Vario, ça fait le même bruit

5°Comment "baiser" les gens en leurs vendant un crédit à vie, pour une auto qui vaut une blinde, financé en partie par l'état, alors que la technologie est plus simple qu'une voiture thermique, et dont la France étaient parmi les plus grands constructeurs, si ce n'est les premiers constructeurs.
6°Si on n'aime pas la voiture, ni la mécanique, ni rouler, alors oui une trapanelle électrique est l'outil indispensable
7° Va sur un site de forum pour voiture électrique, la plus grande discussion est de savoir qu'elle bruit de fond associé à leur merveille! un peu comme choisir l'odeur du déodorant pour les toilette en somme.
Et enfin vu l'âge que j'ai je ne serais pas obligé de passer sur ces cassots, et allez dans les grandes agglomérations je m'en fou, pas besoin. Et si un jour je suis obligé, à ce moment la je prendrai une de mes anciennes qui elles ont le droit d'accès aux ZFE.
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- Dcx
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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
Vive la 103 vario avec un Polini 75, une culasse polygonale, allumage motoplat, carbu 19 Del Orto et qui sent la Motul 2t quand elle est passéePASCAL 86 a écrit :Jamais de la vie je passerai à la voiture électrique quelle que soit la marque
1°J'habite en pleine campagne, je te dis pas la galère des recharges et l'autonomie de ces poussettes électriques
2° Ne pas avoir la main sur sa propre voiture avec des batteries en location
3°Le jour ou tu es en panne je vois bien le dépanneur venir et me dire :" alors monsieur je ne sais pas quand on pourra la réparer les chinois ne veulent pas nous envoyer la pièce secrète qu'il ne fabrique plus!
4°Autant acheter un bon vieux Peugeot 103 Vario, ça fait le même bruit![]()
5°Comment "baiser" les gens en leurs vendant un crédit à vie, pour une auto qui vaut une blinde, financé en partie par l'état, alors que la technologie est plus simple qu'une voiture thermique, et dont la France étaient parmi les plus grands constructeurs, si ce n'est les premiers constructeurs.
6°Si on n'aime pas la voiture, ni la mécanique, ni rouler, alors oui une trapanelle électrique est l'outil indispensable
7° Va sur un site de forum pour voiture électrique, la plus grande discussion est de savoir qu'elle bruit de fond associé à leur merveille! un peu comme choisir l'odeur du déodorant pour les toilette en somme.
Et enfin vu l'âge que j'ai je ne serais pas obligé de passer sur ces cassots, et allez dans les grandes agglomérations je m'en fou, pas besoin. Et si un jour je suis obligé, à ce moment la je prendrai une de mes anciennes qui elles ont le droit d'accès aux ZFE.
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Désolé les moins de 30

- 32#i_lover
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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
Je vois que Monsieur est connaisseur
Ça ne nous rajeunit pas tout ça.

Ça ne nous rajeunit pas tout ça.
- PASCAL 86
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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
NON mais quel bonheur et insouciance cette époque
Dcx ont avait le même délire apparemment, le dellorto de 19 y avait que ça de vrai
adéquation des pignons, guidons bracelets et au revoir les chicanes. pour ma part j'ai commencé en 1975 à 14 ans avec 102, puis 103 vario, 103 sp sport maison, gitane testi un kit moteur tous les 3000 km, Malaguti idem, 50 Motoguzzi delorto de 22 avec un jeu de rupteur tous les 1000 kilomètres et tu prenais le 110/120
spécial 94 TT un veau aussi lourd qu'un char AMX 30, Kreidler 50
honda 125 s3, honda 125 twin, Motobécane 125 LT1
, Yamha 125 RDX au secours la fusée
Yamaha 350 RDLC, honda 500 four, Kawasaki Z 650 (les 71/2 avaient du mal à suivent) L'âge était arrivé Honda CB 600, et puis non pas encore assez vieux BMW F800 GT, BMW 1200 RT liquide, et aujourd'hui maladie oblige F800 R, et j'ai gardé ma F800 GT que conduit ma femme et j'ai aussi ma KAWA Z 650 B.
Aucune Mob ou motos électriques, même pas en rève
de1978 roue rayons svp
Et comme tu dis 32#i_lover, dommage que les jeunes ne peuvent plus faire ce que l'on faisait, ça te formait à la vie, la bande de copain, la concurrence saine, l'amitié etc
J'ai la chance que mon gendre soit un mordu de MOB, donc c'est cool et il est aussi barjo que nous à l'époque
Tu te vois à l'époque avec des Mob électrique
on aurait joué sur les fusibles peut-être
ou on aurait mis un moteur de machine à laver
*

Dcx ont avait le même délire apparemment, le dellorto de 19 y avait que ça de vrai





Aucune Mob ou motos électriques, même pas en rève


Et comme tu dis 32#i_lover, dommage que les jeunes ne peuvent plus faire ce que l'on faisait, ça te formait à la vie, la bande de copain, la concurrence saine, l'amitié etc


J'ai la chance que mon gendre soit un mordu de MOB, donc c'est cool et il est aussi barjo que nous à l'époque

Tu te vois à l'époque avec des Mob électrique



- 32#i_lover
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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
Alors ça, c'est énorme! J'ai eu les mêmes!PASCAL 86 a écrit :103 sp sport maison, Yamha 125 RDX au secours la fuséeYamaha 350 RDLC

Le 350 était un 31K de 1984. Je me suis bien amusé avec mais au bout du 3ème embiellage, j'ai revendu la machine en l'état en 1993 et n'ai plus touché une moto depuis.

Bon, je sais, on devient un peu hors sujet mais ça fait plaisir de raviver ces souvenirs au milieu de cette morosité croissante.
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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
Oui désolé du hors sujet je suis un incorrigible grand bavard, mais peut-être que quelqu'un peut créer un sujet au bon endroit et déplacer tout ce qui n'est pas en rapport avec la voiture électrique32#i_lover a écrit :Alors ça, c'est énorme! J'ai eu les mêmes!PASCAL 86 a écrit :103 sp sport maison, Yamha 125 RDX au secours la fuséeYamaha 350 RDLC
![]()
Ceux qui non jamais conduit une 350 ou 500 YAM ont du mal à s'imaginer ce qu'elles représentaient à l'époque !
Le 350 était un 31K de 1984. Je me suis bien amusé avec mais au bout du 3ème embiellage, j'ai revendu la machine en l'état en 1993 et n'ai plus touché une moto depuis.![]()
Ta de la chance d'avoir été jusqu'au 3eme embiellage, car moi le piston est passé à travers la bielle au bout de 300 km, et donc changement de moteur et serrage 3 mois plus tard !!! donc revendu vite fait mais quel avion !
La moto ça s'oublie pas et il faut en profiter encore un peu avant que cette nouvelle génération de décideur nous oblige à mettre des petites roues à l'arrière, de supprimer tous les rapports au dessus de la première !, mais pas grave même en première ça déménage
![]()
Bon, je sais, on devient un peu hors sujet mais ça fait plaisir de raviver ces souvenirs au milieu de cette morosité croissante.

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Re: Passer à une BMW I 100% électrique : oui ou non?
Ben vas-y Pascal ouvre ! Ou bien on continue dans le bistrot du forum 
