Salut,
Oui il est nécessaire de coder pour activer l’option frein M Sport pour obtenir leurs réels performances et leurs plein potentiel.
Voici la procédure pour le codage des freins M sport avec logiciel E-sys pour F3X
Utilisation Esys 3.23.4 avec psdzdata 51,1
Étape 1. Ajouter SPBR dans le dossier HO-Wort pour FA:
Étape 2. VO Code DSC :
Connectez => Lire FA (VO) => Activer FA (VO) => Lire la SVT (VCM) => clic-droit sur DSC=>
Sélectionnez CODE.
=> Connect
=> Mode Expert
=> Codage
=> Lire FA
=> Enregistrer FA
=> Editiors et téléspectateurs
=> FA-éditeur
=> Allez à HO-Wort et faites un clic droit sur "Éditer", puis tapez "SPBR" sous le dossier HO-Wort
=> Sélectionnez le FA,clic droit"Activer FA" et "Calculer FA" pour vérifier si aucune erreur n'est trouvée après l'ajout du SPBR.
=> Vérifiez le profil de véhicule pour localiser le ""aftermarket retrofit" et vérifier si "SPBR_18_ZOLL_SPORTBRAKE" a bien été ajouté au dossier
=> Écrire(write) votre FA à la voiture. Aucune fenêtre de confirmation apparaîtra après avoir sauvé la FA à la voiture
=> Expert Mode
=> Codage
=> Lire(read) le FA. Vous êtes capable de voir la SPBR être ajouté au dossier HO-Wort sur votre voiture.
=> Lire SVT, et localiser le "DSC" (dossier des fichiers de SVT / ECU / DSC), puis clic droit sur le dossier "DSC" et sélectionnez "Code". Codification devrait commencer immédiatement.
=> Attendez que le codage est terminé, et répétez l'étape 1 pour enregistrer une copie de la nouvelle FA.
=> Débranchez l'ordinateur de la voiture. Le frein M-Performance est maintenant activer et profiter de l'expérience authentique de freinage M Performance.
Voila
sauf les freins M bleu après avoir longuement cherché sur le BC, ebay j'ai trouvé le saint graal étriers avant et arrière neuf avec plaquettes 1000€ avec les disques ça me fait 1500€ cette option S02NH after market coute 3200€, j'ai vu sur le forum qu'un gars disait que cela nécessitait un encodage de l'option S02NH ???? si quelqu'un peut me confirmer 
