Amortisseur Bilstein

[fab_03]

Salut à tous

Je vais bientôt remplacer mes amortos et je regarde un peu les différent avis sur le net voir ce qui ce fais de bien.
J'ai des avis positif sur du bilstein, il existe plusieurs gamme, le B4 qui équivaut à une monte d'origine et le B6 plus typé sportif.
Votre avis b4 ou b6 (je ne suis pas fan des amorto dur) si ça peut orienter un choix.

[pierrot_13]

J'ai des avis positif sur du bilstein, il existe plusieurs gamme, le B4 qui équivaut à une monte d'origine et le B6 plus typé sportif.
Votre avis b4 ou b6 (je ne suis pas fan des amorto dur si ça peut orienter un choix.

tu as donné la reponse : B4 car typé origine le B6 plus sportif sera plus dur

[Goak]

Si ton amorti actuel te convient prends des B4, si tu souhaites un peu plus ferme les B6.
Perso je prendrai les B6 surtout sur un coupé qui est plus sportif qu'une berline.
Mais c'est à toi de faire le choix.

[casto]

Bonjour.

Prends de koni réglables; comme cela tu auras exactement ce que tu veux, puis avec l'usure tu pourras compenser en durcissant.

[fab_03]

Je vais voir les avis de divers personnes puis je verrais bien

[robybmw91]

salut , prend toi les B6 si je me trompe pas sur les 330CD c'est des ammortisseur sport . les B4 sont trop fin .

[GOTGOT84]

salut , prend toi les B6 si je me trompe pas sur les 330CD c'est des amortisseurs sports . les B4 sont trop fin .

Ce n'est pas qu'une question de confort!
il faut que tu respecte les préconisations constructeurs.
châssis standard > B4
châssis sport > B6

Suivant le cas les ressorts et fixation ne sont pas les mêmes ...

avec ton N° de châssis, contactes ta concession.
ils te diront quel châssis tu as.

[fab_03]

Je n'ai pas le châssis sport. Sur les sites des revendeurs il précise b6 pour véhicules avec la technique M et aussi pour véhicules avec châssis standard

Par contre le B8 est uniquement pour véhicules avec châssis sport m

[fab_03]

Via ce fournisseurs
http://www.hhk-international.com/shop/i ... xjrfyf9gt9

[GoD]

tu peut mettre du B4 B6 et B8

B4 = 15% de rigidité en plus de l'origine
B6 = 25% de rigidité en plus
B8 = 40% , tige courte montage avec ressort court.

j'ai acheter mes B8 et ressort court ici : http://www.touch-and-style.com/

meme si pas le chassis sport M tu peut mettre du B8 ou B6