Dégivrage rétro
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Dégivrage rétro
Bonjour,
Heureux détenteur d'une 523i pack (1997) depuis peux, j'ai été très surpris de constater que les rétroviseurs extérieur ne dégivre pas lorsque l'on actionne la dégivrage de la lunette arrière.
Très surpris car cette fonction est native depuis + de 20 ans sur les merco; d’où ma question, est-ce une panne quelque part ou une option qui n’aurai pas été prise lors de la commande du véhicule ?
Merci pour vos avis éclairer
Cédric
Heureux détenteur d'une 523i pack (1997) depuis peux, j'ai été très surpris de constater que les rétroviseurs extérieur ne dégivre pas lorsque l'on actionne la dégivrage de la lunette arrière.
Très surpris car cette fonction est native depuis + de 20 ans sur les merco; d’où ma question, est-ce une panne quelque part ou une option qui n’aurai pas été prise lors de la commande du véhicule ?
Merci pour vos avis éclairer
Cédric
- gui118
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Re: Dégivrage rétro
Je sais pas trop sur cette voiture mais moi il me semble que le dégivrage rétro fonctionne avec le désembuage avant
Essaye le désembuage av si ca marche tant mieux sinon faudra trouver autre chose!
Essaye le désembuage av si ca marche tant mieux sinon faudra trouver autre chose!
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Re: Dégivrage rétro
Merci pour ta réponse, j'avais aussi activer le dégivrage avant car à 3h du mat elle été toute geler.
P.S: Dans 1 semaine je quitte mon pays basque pour passer 2-3 mois dans les alpes, d’où mon inquiétude pour cette fonction
P.S: Dans 1 semaine je quitte mon pays basque pour passer 2-3 mois dans les alpes, d’où mon inquiétude pour cette fonction

- benji33
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Re: Dégivrage rétro
Salut,
Petit extrait de chez BMW.
Le dégivrage des rétroviseurs est piloté par les modules périphériques des portes. Le dégivrage est actif à partir de la borne 15 (clé de contact en position 2). Le temps d'enclenchement dépend de la température extérieure.
Le module de base reçoit la température extérieure de l'électronique IKE via le bus K et envoie un cycle de fonctionnement au circuit de dégivrage. Ce temps de cycle est transmis aux modules périphériques où la fonction est exécutée. Si la température extérieure dépasse 25 oC, le dégivrage n'est plus effectué, en dessous de -10 oC le dégivrage reste enclenché en permanence.
Donc sa ne dépend d'aucun bouton.
Petit extrait de chez BMW.
Le dégivrage des rétroviseurs est piloté par les modules périphériques des portes. Le dégivrage est actif à partir de la borne 15 (clé de contact en position 2). Le temps d'enclenchement dépend de la température extérieure.
Le module de base reçoit la température extérieure de l'électronique IKE via le bus K et envoie un cycle de fonctionnement au circuit de dégivrage. Ce temps de cycle est transmis aux modules périphériques où la fonction est exécutée. Si la température extérieure dépasse 25 oC, le dégivrage n'est plus effectué, en dessous de -10 oC le dégivrage reste enclenché en permanence.
Donc sa ne dépend d'aucun bouton.
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Re: Dégivrage rétro
Merci Benji pour ces infos; il y à donc une c... dans le potage ^^
Je serai dans le 01 vers Culoz, si vous avez une adresse à me conseiller pour faire vérifier tout ça, je suis preneur :)
Encore merci
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Encore merci
- benji33
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Re: Dégivrage rétro
Tu n'a pas de multimètre chez toi par hasard?? Tu aurais pu contrôler la résistance de tes rétroviseur et leur alimentation.
Sinon ba moi j'habite sur Paris donc je ne connais pas d'adresse vers chez toi.
Sinon ba moi j'habite sur Paris donc je ne connais pas d'adresse vers chez toi.