420iA Luxe coupé
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420iA Luxe coupé
Une petite photo rapide de ma 420iA Luxe récupérée en fin de semaine dernière
Imperial blue et intérieur saddle
En bref les options : toit ouvrant, HUD, accès confort, boite sport, volant M avec palettes, sièges advanced, ...
Un bonheur ; nettement plus confortable (malgré les jantes de 18) que mon ancienne E90 Luxe et surtout l'agrément de l'essence par rapport à mon ancien mazout
Imperial blue et intérieur saddle
En bref les options : toit ouvrant, HUD, accès confort, boite sport, volant M avec palettes, sièges advanced, ...
Un bonheur ; nettement plus confortable (malgré les jantes de 18) que mon ancienne E90 Luxe et surtout l'agrément de l'essence par rapport à mon ancien mazout
- Hbleue
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Re: 420iA Luxe coupé
ma gni fi que !!! magnifique !!!
- cantor92
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Re: 420iA Luxe coupé
salut , magnifique cette 4 coupé , tu a le petit aileron a l arriere en option ?
Moi j adore le petit plus sur les ailes avant .... j aimerais bien avoir moi le petit logo "sport" sur la mienne mais c est que sur les 4 !
Et ce 4 cylindres essence tu en pense quoi ? le mien c est 4 cylindre essence 2L turbo 245cv , il marche du tonner ormi le bruit du 4L
Moi j adore le petit plus sur les ailes avant .... j aimerais bien avoir moi le petit logo "sport" sur la mienne mais c est que sur les 4 !
Et ce 4 cylindres essence tu en pense quoi ? le mien c est 4 cylindre essence 2L turbo 245cv , il marche du tonner ormi le bruit du 4L
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Re: 420iA Luxe coupé
Merci à vous
"Petit aileron à l'arrière" ? c'est quoi exactement ??
Pour ce qui est du moteur ; pas encore assez de recul pour avoir un vrai jugement, pas encore fait de long trajet (WE ou voyage) mais il me semble conforme à ce que j'attendais.
Suffisamment puissant et coupleux pour permettre de rouler agréablement ; surtout en mode sport car en mode confort c'est vraiment trop mou AMHA...
Mais ce qui m'a le plus surpris pour le moment c'est vraiment le confort de suspension (même avec les run-flat).
"Petit aileron à l'arrière" ? c'est quoi exactement ??
Pour ce qui est du moteur ; pas encore assez de recul pour avoir un vrai jugement, pas encore fait de long trajet (WE ou voyage) mais il me semble conforme à ce que j'attendais.
Suffisamment puissant et coupleux pour permettre de rouler agréablement ; surtout en mode sport car en mode confort c'est vraiment trop mou AMHA...
Mais ce qui m'a le plus surpris pour le moment c'est vraiment le confort de suspension (même avec les run-flat).
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Re: 420iA Luxe coupé
Superbe
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Re: 420iA Luxe coupé
Ah oui, très belle ligne et pas très courante la série 4 encore...
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Re: 420iA Luxe coupé
Elle est superbe
- cantor92
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Re: 420iA Luxe coupé
Gilles92 a écrit :Merci à vous
"Petit aileron à l'arrière" ? c'est quoi exactement ??
Pour ce qui est du moteur ; pas encore assez de recul pour avoir un vrai jugement, pas encore fait de long trajet (WE ou voyage) mais il me semble conforme à ce que j'attendais.
Suffisamment puissant et coupleux pour permettre de rouler agréablement ; surtout en mode sport car en mode confort c'est vraiment trop mou AMHA...
Mais ce qui m'a le plus surpris pour le moment c'est vraiment le confort de suspension (même avec les run-flat).
l aileron qui sort de la male arriere ?? je trouve sa beau , après peu être que ça n existe pas sur la 4 coupé ??
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Re: 420iA Luxe coupé
Je n'ai pas d'aileron à l'arrière alors...
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Re: 420iA Luxe coupé
tu peu nous en faire profiter un peu plus en mettant d'autres photos !!! et l'intérieur ??!!
merci !!
merci !!