ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

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professor
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ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par professor »

Je cherché sur mon disque un pdf pour le démontage du mécatronique que j'avais il y a quelques années mais
impossible de le retrouvé.
J'ai donc eu l'idée de rassemblé sur ce topic les différentes informations collectées toutes ces années.
Si vous avez d'autres informations, je mettrait a jour ce post.
Aux modérateurs, si il y a des liens interdits sur ce forum je peux les remplacé par d'autres.
Merci a janlo29, wilson009 de Bimmerfest, zftranspart.com, labastide-automobile.fr, automaticchoice.com,
Gary Ferraro, Европа Автосервис, ShopLifeTV, ZFServicesNA, American View, Auto Garage Projects, Xhp Flashtool, Vehicular DIY,
DieselOps, Seb530DA



DEMONTAGE DE LA BOITE DE LA VOITURE
https://youtu.be/pAu-NfjVBl0

OUVERTURE
https://youtu.be/F8y7KqZZoEg
https://youtu.be/wmbLCfaVFt0
https://youtu.be/BL_qVrX2NTY

PROCEDURE DE VIDANGE
https://youtu.be/ZRrgmfM8VlQ
processus-vidange-bva-zf-t75384.html

Huile:
BMW 83 22 2 305 396 1L
ZF S671.090.255 1L
FEBI BILSTEIN 38935 5L
VAICO V60-0173 5L

Carter d'huile:
6HP19/21
BMW 24 15 2 333 907
MEYLE 014 019 2900
MAPCO 69013
MANN6FILTER H 50 001

6HP26/28
BMW 24 15 2 333 903
MEYLE 300 325 0000
MAHLE original HX 152
MANN-FILTER H 50 002


DEMONTAGE/OUVERTURE MECATRONIQUE
https://youtu.be/FeQALsGl3yA
https://www.bimmerfest.com/forums/attac ... 1291335701
https://www.bimmerfest.com/forums/attac ... 1291335701
https://www.zftranspart.com/images/custom/mecha.pdf
https://s3.amazonaws.com/sonnax-dev/upl ... Choice.pdf

Douille/joints/adaptateur
Image

6HP19/21
Douille (n°5) 24 10 7 536 339
Douille (n°6) 24 10 7 536 340
Douille (n°7) 24 10 7 536 341

6HP26/28
Douille (n°5) 24 10 7 519 314
Douille (n°6) 24 10 7 519 315
Douille (n°7) 24 10 7 520 715

Image

6HP19/21
Adaptateur (n°2) 24 34 7 588 724
Douille d'étanchéité (n°1) 24 34 7 588 725

6HP26/28
Adaptateur (n°2) 24 34 7 571 211
Douille d'étanchéité (n°1) 24 34 7 588 725

PLAQUE SEPARATRICE HYDRAULIQUE A063 B063 1068 327 210

Image

Solenoids ZF 6HP19/6HP26 OE ZF 1068 298 043

Image

Solenoids ZF 6HP21/6HP28 OE ZF 1068 298 046

Image

CATALOGUE/SCHÉMA/MANUEL

https://www.labastide-automobile.fr/ind ... e-6hp26-28
https://fr.scribd.com/doc/20322431/Repair-Manual
https://www.automaticchoice.com/en/tran ... p28-6hp28x
https://www.automaticchoice.com/Catalogue/zf6hp19.pdf
https://www.automaticchoice.com/en/tran ... -catalogue
https://s3.amazonaws.com/sonnax-dev/upl ... Choice.pdf

Réinitialisé les adaptations d'apprentissage

Avec Inpa
https://youtu.be/2wZMNctMuCo

Avec IstaD: traitement du véhicule>fonction SAV>System propulseur>boitier electro boite de vitesse>calibrages>réinitialisée les fonctions d'apprentissage

Tuning

Xhp Flashtool
https://youtu.be/MYbpphnWmt4
xhp-flashtool-t107753.html

Alpina Flash
https://youtu.be/tT1GyveMK0k
Modifié en dernier par professor le 13 sept. 2018, 19:00, modifié 6 fois.
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Re: ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par Moaligator »

Super post et merci très intéressant à lire même pour les néophytes comme moi!!
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Re: ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par civodul »

Un post super pratique, *15* bravo *11*
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Bougnax
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Re: ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par Bougnax »

Nickel ! *98/ mais euh perso je vois pas les vidéos.... ²2
professor
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Re: ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par professor »

Salut
Merci a tous, ce n'est pas grand chose mais j'espere que cela poura servir.
*11*
@ Bougnax : J'ai déja eu le soucis avec chrome sous linux pour les vidéos sur le forum, Quel navigateur utilise tu?
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Re: ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par Dardarus37 »

bonjour
oui , ces infos on été d'une grande aide sauf que j'arrive toujours pas à me dépanner correctement concernant ma boite auto bmw 530DA e60,en mode sécurité moteur chaud plante (roue crantée tableau de bord + mode dégradé) et accoup lorsque je mets sur "R" ou sur "D" à partir de 7 kilomètres comme ça peux tenir 30 ou 50 kilomètres mais guère plus il faut que laisse refroidir 3 ou 4 heures pour plus avoir le defaut mais revient quand le moteur est chaud ,la bmw à 204000 kilomètres et à déjà eu ces 3 vidanges boites chez bmw ,apres sa dernière vidange j'ai réussi à faire 1000 kilometres sans defauts et à partir du moment quelle à planté 1 fois toujours embêté depuis ,j'ai demonté le mécatronique pour changer les joints cylindrique et rectangulaire sans changement ,j'avais pensé aux solénoïdes mais apparemment il y aurait des codes erreurs les concernants , mes codes erreurs sont 005088 , 004BE2, 005F2F, S0160,avec ista D alors si vous avez des solutions je suis preneur ,merci d'avance
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Re: ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par Dardarus37 »

Y a t’il une programmation des solénoïdes neuf à faire ?
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Re: ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par Joffrey83 »

Dardarus37 a écrit :bonjour
oui , ces infos on été d'une grande aide sauf que j'arrive toujours pas à me dépanner correctement concernant ma boite auto bmw 530DA e60,en mode sécurité moteur chaud plante (roue crantée tableau de bord + mode dégradé) et accoup lorsque je mets sur "R" ou sur "D" à partir de 7 kilomètres comme ça peux tenir 30 ou 50 kilomètres mais guère plus il faut que laisse refroidir 3 ou 4 heures pour plus avoir le defaut mais revient quand le moteur est chaud ,la bmw à 204000 kilomètres et à déjà eu ces 3 vidanges boites chez bmw ,apres sa dernière vidange j'ai réussi à faire 1000 kilometres sans defauts et à partir du moment quelle à planté 1 fois toujours embêté depuis ,j'ai demonté le mécatronique pour changer les joints cylindrique et rectangulaire sans changement ,j'avais pensé aux solénoïdes mais apparemment il y aurait des codes erreurs les concernants , mes codes erreurs sont 005088 , 004BE2, 005F2F, S0160,avec ista D alors si vous avez des solutions je suis preneur ,merci d'avance
Bonjour avez vous trouvé la solution j ai le même problème defaut 5088 merci
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Re: ZF 6HPxx: recapitulatif (tuto,ref...)

Message par TooShort »

Essayez de réinitialiser ta boite avec Rheingold si vous ne l’avez déjà pas déja fait?

Sinon cela peut éventuellement venir du sélecteur qui est défectueux.

**2
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