)Alors voila , je viens d'acheter une 118d f21 avec le fameux n47 .
Je l'ai acheté moteur bloqué , distri décalé (pas cassé pour une fois) j'ai donc tout démonter pour faire ma distri et j'ai notamment nettoyé l'admission comme neuf .
Comme je me suis bien cassé le dos à tous nettoyé , j'aimerai éviter que le moteur se "réencrasse" , car j'en ai vue passé des moteur encrassé et c'est pas joli joli , que ce soit sur les N.x7 ou surtout les B.x7.
J'ai donc eu l'idée d'installer dans un futur proche un récupérateur de vapeur d'huile pour évité que l'huile ce mélange à l'EGR.
De ce fait j'aurai aimé des avis à ce sujet . S'avoir si il y en a qui l'on déjà fait .. si s'est une bonne idée sur un diesel , si oui le qu'el je pourrai installé etc...
Ce qui me taraude le plus c'est la dépression des vapeurs lié à l'admission , j'ai peur qu'avec un oil catch can la " pression aspiration " des vapeurs soit moins importante et que ca endommage le moteur.
Merci d'avance pour vos réponses.
