Logiciel BMW Model USA

[Jean-Paul MAILLARD]

Bonjour,

Je rencontre un problème absurde.
Suite au changement de 2 pompes à eau du système de refroidissement d'une BMW i8 coupé de 2006.
BMW reste dans l'impossibilité de converser avec la voiture qui est un modèle USA !

Des codes doivent être inscrit dans l'unité EMU.

Il semble que leur logiciel est spécifique soit Europe ou USA.

Connaissez-vous une adresse compétente, qui puisse lire et écrire sur des systèmes électroniques BMW version USA ?

Par avance merci de votre aide.

Jean-Paul

[PlumeVendest]

C'est pas tant la version US qui risque de poser problème mais plus le modèle. Trouver un esys ou autre logiciel pour un chassis US c'est pas compliqué, mais quelqu'un qui acceptera de l'utiliser sur un I8...

Par bouche à oreille tu peux tenter ta chance, en contactant les spécialistes indépendants, qui eux-mêmes t'enverrai sur quelqu'un, ci-dessous quelques adresses, d'autres pourront compléter :
///M Seb'Autos
STATION95
Garage du plessis spécialiste BMW 81
Doulenne Team Negoce

Bon après avoir dis ça moi dans ton cas je serai clair avec la concession, ils ont rentré la voiture en connaissance de cause, à partir du moment où elle a franchi le seuil de l'atelier c'est leur responsabilité qu'elle ressorte en état de rouler.
On me fera pas croire que le siège de Munich ne peut pas résoudre ce problème à distance ou en envoyant un technicien régional..

[Jean-Paul MAILLARD]

Bonjour, et merci pour vos informations.

Hélas, la voiture est actuellement chez BMW Horizon à Nanterre et personne même pas BMW France ne lève le petit doigt pour faire ce qu'il faut sur l'auto, qui ne nécessite qu'une mise à jour logiciel du DME.

Leur réponse s'arrête sur: C'est un modèle USA, nous ne toucherons pas au véhicule !

Le sujet est sans issue autre que de chercher quelqu'un de compétant et/ou de voir les sites BMW en Belgique ou Luxembourg et Allemagne.

C'est incroyable.

C'est pas tant la version US qui risque de poser problème mais plus le modèle. Trouver un esys ou autre logiciel pour un chassis US c'est pas compliqué, mais quelqu'un qui acceptera de l'utiliser sur un I8...

Par bouche à oreille tu peux tenter ta chance, en contactant les spécialistes indépendants, qui eux-mêmes t'enverrai sur quelqu'un, ci-dessous quelques adresses, d'autres pourront compléter :
///M Seb'Autos
STATION95
Garage du plessis spécialiste BMW 81
Doulenne Team Negoce

Bon après avoir dis ça moi dans ton cas je serai clair avec la concession, ils ont rentré la voiture en connaissance de cause, à partir du moment où elle a franchi le seuil de l'atelier c'est leur responsabilité qu'elle ressorte en état de rouler.
On me fera pas croire que le siège de Munich ne peut pas résoudre ce problème à distance ou en envoyant un technicien régional..