[RESOLU] E46 320d 150ch de 2003 qui ne démarre plus

[J972]

Bonsoir à tous,

Je vais tenter d'exposer mon problème le plus clairement possible, la voiture n'a pas roulé pendant un mois mais elle a été démarré plusieurs fois pendant mon absence, la dernière fois il y a une semaine.
Lorsque j'ai essayé de démarrer il y a eu un petit départ du démarreur mais sans succès et depuis plus rien.
Je pense que cela vient de la batterie car l'électricité dans la voiture est faible, les vitres sont lentes, l'autoradio ne s'allume pas par contre les phares s'allument correctement les warnings.

Je précise que la voiture stationne dans un box fermé, lorsque je démarre il ne se passe rien, simplement les phares qui s'allument et le tableau de bord mais aucun voyant particulier.

J'ai donc essayé de la démarrer à partir d'une batterie externe d'une 307 j'ai fait plusieurs essais à 5 minutes d'intervalle sans succès.
Je n'ai jamais changé la batterie depuis quatre ans que je possède la voiture, et je ne sais pas pour le précédent propriétaire mais pas de trace dans les factures ou carnets qu'il m'a laissé.

Alors je me demande est ce que je dois laisser tourner plus longtemps à l'aide d'une batterie externe ?
Ou dois-je chercher la cause ailleurs ? Peut etre les fusibles mais lesquels ?

Toute suggestion ou tout conseil me sera bénéfique, je vous remercie d'avance de m'avoir lu et de votre aide.
Bonne route à tous.

[ricric11]

lorsque je démarre il ne se passe rien, simplement les phares qui s'allument et le tableau de bord mais aucun voyant particulier.

J'ai donc essayé de la démarrer à partir d'une batterie externe d'une 307 j'ai fait plusieurs essais à 5 minutes d'intervalle sans succès.

tu veux dire que quand tu veux lancer le démarreur c'est les phares qui s'allument ?
si c'est ça, oui c'est bien la batterie qui est HS
pour la 307 si c'est une essence il faud laisser plus longtement, et tu laisse bien la 307 moteur tournant ??
tu as bien pris une bonne masse sur ta voiture ?? au moment ou tu met la masse le régime moteur de la 307 doit varier

[Twistered]

Ricric11 a encore une fois de plus a 100% raison.

Ca doit faire des etincelles si tu y va doucement meme avec la pince.

Maintenant, laisse un peu de temps au vehicule pour charger et acceleres un peu afin que l'alternateur delivre un peu plus de puissance.

Bon courage

[J972]

Merci Ricric et Twistered, je vais réessayer cette après midi.

J'ai bien branché le cable rouge sur les borne + des deux voitures respectives, le noir sur la borne - de ma voiture et sur une masse.

Je trouvais ça bizarre qu'il ne se passe rien car moi j'ai déja dépanné pas mal de monde avec la mienne voiture essence, diesel ou meme scooter.

Peut etre que les raccordements n'étaient pas parfaits parce que les pinces que j'ai trouvé sont un peu grosses mais après 20h il n'y avait que BP à proximité 54 euros tout de meme !

Merci pour la confirmation je vais retenter les cables en espérant que ca redémarre parce que déja qu'elle m'avait manqué pendant 3 semaines, là c'est le coup dur.

Bonne route.

[Twistered]

Merci Ricric et Twistered, je vais réessayer cette après midi.

J'ai bien branché le cable rouge sur les borne + des deux voitures respectives, le noir sur la borne - de ma voiture et sur une masse.

Je trouvais ça bizarre qu'il ne se passe rien car moi j'ai déja dépanné pas mal de monde avec la mienne voiture essence, diesel ou meme scooter.

Peut etre que les raccordements n'étaient pas parfaits parce que les pinces que j'ai trouvé sont un peu grosses mais après 20h il n'y avait que BP à proximité 54 euros tout de meme !

Merci pour la confirmation je vais retenter les cables en espérant que ca redémarre parce que déja qu'elle m'avait manqué pendant 3 semaines, là c'est le coup dur.

Bonne route.

Plus la section de cable est importante mieux ce sera. Par exemple, pour une 330D, il faut ces grosses sections de cables pour démarrer.

Les voitures diesels ont un Ampérage bien plus important que les véhicules essences (a moteur equivalent) du coup, tu démarres n'importe quoi avec ton diesel. Regarde si tu vois bien des étincelles et le tour est joué ;)

Bon courage

[damien69330]

Slt ,
vérifie que le niveau du liquide de ta batterie soit a niveau a complété a l'eau distillé si elle ne l'est pas .

quitte a changé de batterie dans les pires des cas ..

[J972]

Merci, je vais vérifier ça aussi, il ne me semble pas qu'il y ait du liquide qui a coulé.

Au cas où il faut absolument acheter la batterie chez bmw où n'importe quelle batterie du bon ampérage fait l'affaire ?

[alan35]

pour moi c'est la batterie

la mien a fait les même symptôme hier et c’était la batterie

ci tu roule pas beaucoup avec, pense a acheter un chargeur de batterie

genre comme ca

http://www.norauto.fr/Acheter-Appareil- ... 995/1.html

[J972]

Merci, normalement je roule pas mal mais la je me suis absenté 3 semaines et malheureusement il a fait très froid et faire tourner le moteur une fois par semaine n'a pas suffit.

[ricric11]

Merci, normalement je roule pas mal mais la je me suis absenté 3 semaines et malheureusement il a fait très froid et faire tourner le moteur une fois par semaine n'a pas suffit.

bin le problème c'est que de faire tourner le moteur une 10aine de minutes au ralenti ne suffit pas...
surtout un diesel quand il fait bien froid les bougies utilisent beaucoup d'energie..., une fois démarré les rétro dégivrant ce mettent en route, le réchauffeur a gasoil, le chauffage auxiliaire électrique (si tu en a un), les gicleurs chauffants, etc....
si c'est pour la faire trouner que 10 minutes, autant ne pas la démarrer du tout...
moi ça m'arrive de ne pas m'en servir pendant 1 mois, 1 mois et demi (elle est dans un garage chauffé a 18°) et elle démarre au premier coup de clé