contrôle technique

breton56 · Message par **breton56** » 15 oct. 2014 20:18

bonjour, voila j'ouvre ce post car je suis en formation de contrôleur technique et je me propose de répondre a toute vos questions concernant le contrôle technique.

voila si vous avez une question n'hésitez pas

Dream13 · Message par **Dream13** » 15 oct. 2014 21:06

Bonjour. Eh bien, j'en ai une qui concerne les véhicules à 4 roues motrices */c1

Il y a quelques temps une revue auto dénoncait "les rouleaux fous" utilisés dans les CT et les dégats possibles!!! Mon centre CT utilise ce système sur ma XI ( 4 roues motrices permanentes avec dominance arriére: 2/3) et juqu'à présent sans problème. Alors, qu'en pense le spécialiste ? :cool:

lifala · Message par **lifala** » 15 oct. 2014 21:11

Dream13 a écrit :Bonjour. Eh bien, j'en ai une qui concerne les véhicules à 4 roues motrices Il y a quelques temps une revue auto dénoncait "les rouleaux fous" utilisés dans les CT et les dégats possibles!!! Mon centre CT utilise ce système sur ma XI ( 4 roues motrices permanentes avec dominance arriére: 2/3) et juqu'à présent sans problème. Alors, qu'en pense le spécialiste ?

quels dégâts étaient dénoncés ?

breton56 · Message par **breton56** » 15 oct. 2014 22:22

de quel dégâts parle tu ? justement ces si l'on utilise pas de rouleau fou que l'on va faire des dégâts ( différentiel, viscocoupleur,....) pour moi aucun risque je suis en formation dans 2 centre différent et l'un utilise des rouleaux fou et l'autre passe les 4x4 permanents sur routes au décéléromètres (même si maintenant il veulent de plus en plus interdire le décléromètre a par pour les gros véhicule qui ne passe pas sur le banc de freinage)

Dream13 · Message par **Dream13** » 16 oct. 2014 21:05

Je ne m'en souviens plus exactement et je vais chercher pour retrouver ce N° */c1

Comme je le disais plus haut j'ai déjà fait 2 CT et tout s'est bien passé. Mais cet article m'inquiète toujours 46*

julien8634 · Message par **julien8634** » 16 oct. 2014 21:17

Ok moi j ai une question aussi. **//5

J ai mes pneus arrieres avec le flan légérement tendu qui fait ressortir un peu la jantes ( le contour ) esque cela peux etre un motif de refus ? je precise que j ai les bonnes dimension de pneu, juste les jantes arriere un peu large mais elle ne sort pas de la carosserie, je met une photo Merci *11*

lifala · Message par **lifala** » 16 oct. 2014 21:23

moi j'ai pas de cata c'est grave /*8c

Vincevy · Message par **Vincevy** » 17 oct. 2014 21:54

julien8634 a écrit :Ok moi j ai une question aussi. J ai mes pneus arrieres avec le flan légérement tendu qui fait ressortir un peu la jantes ( le contour ) esque cela peux etre un motif de refus ? je precise que j ai les bonnes dimension de pneu, juste les jantes arriere un peu large mais elle ne sort pas de la carosserie, je met une photo Merci

je me permet une petite suggestion, tu n'as pas peur d'abimer tes jantes, esthétiquement je n'accroche pas non plus !

Pour les Ct, les contrôleurs regardent les dim des pneus et des jantes donc si tu respectes les données BMW, c'est bon....

bmw77 · Message par **bmw77** » 17 oct. 2014 22:20

lifala a écrit :moi j'ai pas de cata c'est grave

moi aussi lol

julien8634 · Message par **julien8634** » 17 oct. 2014 23:08

Re: vincevy... bein oui il y a encore plus de risque d abimer les jantes comme ça mais bon... *29*

toute facon je suis monté en 255/30/19 a l arriere donc faut faire attention **//6

et pour les données constructeur je les respecte en taille de pneus mais c etait pour le liseret de jante que je j avai un doute *63*

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