Problème Compteur Kilométrique et vitesse

[sysdef]

Bonjour et Bonne année à tous

J'ai un soucis avec ma e46 330D de 2003, le compteur kilométrique ne s'incrémente pas et l'aiguille de compteur de vitesse ne bouge pas.
J'ai déjà démonté le compteur pour voir si l'aiguille est bien en place (c'est le cas) et de plus lorsque je bouge l'aiguille je "sens" les crans du moteur de l'aiguille donc de ce côté là tout semble bien aller.

Je voulais lancer le test ODB pour voir si l'aiguille était fonctionnelle mais mon bouton de remise à zero ne semble pas fonctionner.

J'ai aussi pensé au capteur ABS mais au vu de ce qui se dis sur le forum cela est toujours couplé avec l'affichage des voyant ABS et frein à main.

Est-ce que quelqu'un a une idée d'où peut venir mon problème?

C'est par ici pour avoir plus de détail sur ma voiture: post967453.html#p967453

Merci par avance de votre aide


Jeremy

[romaster]

Hello,

capteur ABS arrière-gauche, surement lui en cause, lorsque tu as le voyant frein à main et ABS, c'est l'arrière-droit, pour le compteur, c'est l'autre

Mais le mieux, passage à la valise pour être sûre !

[sysdef]

Merci beaucoup pour cette précision.
Je la passe à la valise demain et commande la pièce dans la foulée

Bonne journée

jeremy

[romaster]

Pas de soucis, tiens moi au courant

[sysdef]

Pas de soucis, tiens moi au courant

Salut,

Malheureusement la changement du capteur ABS n'as rien changé...

J'ai changé la couleur des LEDs de mon compteur et j'ai peur d'avoir endommager mon compteur à ce moment.

Je vais le redemonter pour voir d'où peux venir l'erreur


A+

Jeremy

[romaster]

Tu dis tout en deux fois !

Si tu m'avais dit dés le début que t'avais fait ça, je t'aurais pas conseillé de le changer x)

[sysdef]

Tu dis tout en deux fois !

Si tu m'avais dit dés le début que t'avais fait ça, je t'aurais pas conseillé de le changer x)

En effet j'ai pas été malin sur ce coup

Je viens d'acheter un compteur d'occasion pour 80 € (ça m'apprendra à faire le malin)

Est ce que je peux changer le kilométrage qu'il y a sur ce nouveau compteur pour remettre celui d'origine
J'ai acheté le câble BMW Scanner 1.4 en espérant pouvoir le faire mais si quelqu'un à la méthodologie ça m’intéresse car je l'ai pas encore trouvée.


A+

Jeremy

[romaster]

Avec le scanner, je ne sais pas si c'est possible, au pire branches ton nouveau compteur, ensuite coding, puis odometer, tente ça.

Sinon il te faut soit INPA, mais ça reste assez compliqué, ou, tu dessoudes l'eprom du compteur (tu sais la référence grâce à PonyProg), puis tu modifies les valeurs hexa puis tu ressoudes sur ton compteur, mais ça j'ai mon tuto, je ne le diffuse pas, si tu souhaites le faire, je t'explique la procédure, sachant que je me délaisse de toutes responsabilités.

[bess44]

il me semble que par défaut si tu met un compteur moins kilométré que le tiens il affiche tout seul le kilométrage réel de l'auto mais si par contre tu en prend un avec plus de bornes la c'est foutu il affichera toujours plus de bornes....a confimer

[romaster]

Ta voiture a 300 000, tu mets un compteur de 50 000, et bien ta voiture aura 50 000, de même que si tu prends un compteur de 900 000, tu le branches, ta caisse aura 900 000.

Le truc, c'est que tu auras un point qui va s'allumer au compteur pour dire que le kilométrage n'est pas bon, si facture et contrôle-technique il y a, des incohérences tu auras, et enfin, c'est surtout le sens moral, perso j'aurais les boules de vendre une voiture trafiquée, recevoir un jour une lettre d'assignement au tribunal pour avoir gagné 2000€ sur une vente, non-merci